Шасси специального автобуса JAC успешно сочетает в себе экономичность, безопасность,
комфорт и надежность, а также удовлетворяет потребности пассажиров на короткие и средние расстояния
транспорт, туризм, группы и бизнес-прием транспортных средств
Процесс катодного электрофореза всего автомобиля
Процесс электрофореза всего автомобиля гарантирует отсутствие новых паяных соединений.
в процессе сборки после завершения покраски всего автомобиля,
максимизирует характеристики электрофоретической коррозионной стойкости, снижает потенциальные угрозы безопасности,
адаптируется к меняющейся климатической среде, и автомобиль имеет более длительный срок службы и более прочный.
Весь автомобиль безопасен и защищен от коррозии в течение десяти лет.
Основные параметры
| Размеры (мм) | 7005×2040×2645 (2725, 2785) | ||
| Сиденья | 21+1(10-23) | ||
| Полная масса тела (кг) | 6500 | ||
| Передняя/задняя подвеска (мм) | 1150/1920 | ||
| Колесная база (мм) | 3935 | ||
| Емкость топливного бака (л) | 85л | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 100 | ||
Основные конфигурации
| Тип двигателя | YC4FA130-50 | ISF3.8s5141 | YC4FA130-30 |
| Стандарты выбросов | Евро V | Евро V | Евро III |
| Коробка передач | ДА | ||
| Схватить | ДА | ||
| Подвесная система | Подвеска с листовой рессорой、Передняя3/Задняя4 | ||
| Передний мост | Передний мост 2,5 т/дисковый тормоз | ||
| Задний мост | Задний мост 4,5 т / барабанный тормоз | ||
| Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз, саморегулирующийся рычаг | ||
| АБС | ДА | ||
| Рулевая система | Усилитель руля | ||
| Шины | 7.00R16 | ||
| кондиционер | Встроенный кондиционер, мощность охлаждения 14000 Вт. | ||
| Обогреватель | Необязательный | ||
| Боковое окно | Раздвижное окно | ||
| Пассажирская дверь | Пневматическая складная дверь | ||
| Другие | Автомобильный электрофорез | ||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
