Изделие Д22-30б, вес 360г, ЭРД 547мм. Новый клинчерный обод с внутренней шириной 22 мм, 27,5er/650b и глубиной 30 мм, созданный для колес с дисковыми тормозами для легких гравийных и шоссейных велосипедов. Это бескамерная, совместимая более широкая шина для комфортной езды, которая будет сопровождать вас в покорении пересеченной местности.

Изделие Д24-54, вес 460г, ЭРД 537мм. Этот карбоновый обод D24-54 , созданный с учетом требований гонок, с внутренней шириной 24 мм, глубиной 54 мм и жестким профилем обода, является ответом для гонщиков по гравию, пытающихся выжать все аэродинамические преимущества из своей установки.

Изделие Д24-49, вес 440г, ЭРД 547мм. Разработанный с учетом требований гонок, с внутренней шириной 24 мм, глубиной 49 мм и жестким профилем обода, этот D24-49 является ответом для гонщиков по гравию, пытающихся выжать все аэродинамические преимущества из своей установки.

Изделие Д24-44, вес 420г, ЭРД 557мм. Разработанный с учетом требований гонок, с внутренней шириной 24 мм, глубиной 44 мм и жестким профилем обода, D24-44 предназначен для опытных велосипедистов, которым нужны аэродинамические преимущества, или для более крупных гонщиков.

Изделие Д24-34, вес 370г, ЭРД 577мм. Обод D24-34 для гравийного велосипеда с массивным внутренним диаметром 24 мм обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных покрышек. Глубины 34 мм достаточно, чтобы обеспечить аэродинамическую помощь при езде в одиночку по гравийным равнинам.

Изделие Д24-29, вес 370г, ЭРД 587мм. Обод D24-29 для гравийного велосипеда с огромным внутренним диаметром 24 мм обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных покрышек. Это один из лучших ободов для гонок по гравию на длинные дистанции или езды на велосипеде.

Артикул R18-45 (RX45SH), вес 480г, ЭРД 555мм. U-образный аэродинамический профиль обода делает этот бескамерный обод шириной 45 мм и шириной 25 мм лучше управляемым на поворотах и спусках, прочным для различных типов местности.

Артикул D18-50X, вес 450 г, ERD 545 мм. Асимметричные обода со смещенным ниппельным основанием улучшают общую прочность колеса за счет надлежащей балансировки углов крепления спиц от одного фланца к другому, превращая их в легкое, но прочное шоссейное дисковое колесо.

Артикул DT38S, вес 330 г, ERD 569 мм. Более широкий и U-образный профиль аэродинамического дизайна глубиной 38 мм,Изготовлен из высококачественного углеродного волокна Toray T700 и T800, что делает этотдисковый трубчатый обод очень легкий, хороший выбор для легких опорных катков.

Артикул DT30S, вес 290 г, ERD 585 мм. Более широкий и низкий профиль делает эти трубчатые шоссейные дисковые велосипедные трубчатые обода очень легкими, отлично управляемыми на поворотах, в условиях бокового ветра, это хороший выбор для дороги и скалолазания.

Артикул R21-50 (RX50LH), вес 510 г, ЭРД 545 мм. Этот набор клинчерных ободов диаметром 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с внутренней шириной обода 21 мм предлагает широкую и устойчивую платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.

Артикул R21-38 (RX38LH), вес 480 г, ERD 569 мм.Благодаря широкой внутренней ширине обода 21 мм, этот готовый к бескамерному использованию 38-мм клинчерный комплект обода предлагает

Артикул R18-50X (RX50DH), вес 500 г, ERD 545 мм. Эти U-образные клинчерные обода из углеродного волокна шириной 25 мм и глубиной 50 мм имеют асимметричный профиль со смещением 2,5 мм, использование обода со смещением позволяет создать колесо, которое лучше сбалансировано.

Артикул R18-38X (RX38DH), вес 470 г, ERD 469 мм. Асимметричный профиль обода со смещенными отверстиями для спиц для лучшего триангуляции углов спиц и баланса натяжения в конструкции колеса, в результате чего колеса становятся более прочными, жесткими, послушными и надежными.

Артикул R18-30 (RX30SH), вес 430г, ЭРД 585мм.Этот клинчерный обод глубиной 30 мм является самым легким

Артикул R18-88 (RX88SH), вес 720г, ЭРД 469мм. Этот клинчерный обод для шоссейного велосипеда глубиной 88 мм имеет ширину 25 мм, что является тенденцией в производстве колес для шоссейных и триатлонных шоссейных велосипедов. Есть много преимуществ использования широких велосипедных дисков для клинчерных колес.

Артикул R18-60 (RX60SH), вес 570г, ЭРД 525мм. Этот высокопрофильный аэродинамический обод с внутренней шириной 18 мм и глубиной 60 мм предназначен для велосипедистов, любящих скорость. Создан для победы вшоссейные гонки, кольцевые гонки, гонки на время и триатлоны.

Артикул R18-50 (RX50SH), вес 500г, ЭРД 545мм. U-образный профиль обода глубиной 50 мм делает этот дорожный клинчерный обод довольно жестким, но при этом обладает аэродинамическими характеристиками. Прочный и аэродинамический, достаточный для шоссейных гонок, тренировок, скалолазания, а также катания на велокроссе.

Артикул DT50D, вес 360 г, ERD 545 мм. Сизготовлен из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, что делает этот асимметричный 50 мм глубинойдисковый шоссейный трубчатый обод легкий, но жесткий, встроенный в легкий карбоновый диск для шоссейного велосипедаколесная пара.

Артикул R18-38 (RX38SH), вес 470г, ERD 569мм. Шире, сильнее и быстрее. Этот шоссейный клинчерный обод глубиной 38 мм имеет ширину 25 мм. Широкий профиль обода обеспечивает улучшенную аэродинамику, лучшую управляемость при боковом ветре и более быструю езду.