Артикул R18-38 (RX38SH), вес 470г, ERD 569мм. Шире, сильнее и быстрее. Этот шоссейный клинчерный обод глубиной 38 мм имеет ширину 25 мм. Широкий профиль обода обеспечивает улучшенную аэродинамику, лучшую управляемость при боковом ветре и более быструю езду.

[Ободной тормоз] Изготовленные вручную карбоновые колеса для дорожного велосипеда со ступицей Bitex BX303F/R +спицами и ниппелями Aero CX-Ray Sapim . Уровень Eco Racing, самая доступная карбоновая колесная пара для шоссейных велосипедов.

Артикул R21-50 (RX50LH), вес 510 г, ЭРД 545 мм. Этот набор клинчерных ободов диаметром 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с внутренней шириной обода 21 мм предлагает широкую и устойчивую платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.

Артикул R21-38 (RX38LH), вес 480 г, ERD 569 мм.Благодаря широкой внутренней ширине обода 21 мм, этот готовый к бескамерному использованию 38-мм клинчерный комплект обода предлагает

Артикул R18-50X (RX50DH), вес 500 г, ERD 545 мм. Эти U-образные клинчерные обода из углеродного волокна шириной 25 мм и глубиной 50 мм имеют асимметричный профиль со смещением 2,5 мм, использование обода со смещением позволяет создать колесо, которое лучше сбалансировано.

Артикул R18-38X (RX38DH), вес 470 г, ERD 469 мм. Асимметричный профиль обода со смещенными отверстиями для спиц для лучшего триангуляции углов спиц и баланса натяжения в конструкции колеса, в результате чего колеса становятся более прочными, жесткими, послушными и надежными.

Артикул R18-30 (RX30SH), вес 430г, ЭРД 585мм.Этот клинчерный обод глубиной 30 мм является самым легким

Артикул R18-88 (RX88SH), вес 720г, ЭРД 469мм. Этот клинчерный обод для шоссейного велосипеда глубиной 88 мм имеет ширину 25 мм, что является тенденцией в производстве колес для шоссейных и триатлонных шоссейных велосипедов. Есть много преимуществ использования широких велосипедных дисков для клинчерных колес.

Артикул R18-60 (RX60SH), вес 570г, ЭРД 525мм. Этот высокопрофильный аэродинамический обод с внутренней шириной 18 мм и глубиной 60 мм предназначен для велосипедистов, любящих скорость. Создан для победы вшоссейные гонки, кольцевые гонки, гонки на время и триатлоны.

Артикул R18-50 (RX50SH), вес 500г, ЭРД 545мм. U-образный профиль обода глубиной 50 мм делает этот дорожный клинчерный обод довольно жестким, но при этом обладает аэродинамическими характеристиками. Прочный и аэродинамический, достаточный для шоссейных гонок, тренировок, скалолазания, а также катания на велокроссе.

Артикул R18-45 (RX45SH), вес 480г, ЭРД 555мм. U-образный аэродинамический профиль обода делает этот бескамерный обод шириной 45 мм и шириной 25 мм лучше управляемым на поворотах и спусках, прочным для различных типов местности.

[Дисковый тормоз]Изготовленное на заказ карбоновое колесо для дорожных дисков с передней втулкой Novatec D411 и задней втулкой D412 + спицами Sapim CX-Ray и ниппелями из сплава. Уровень Eco Racing, легкий, жесткий и прочный, идеально подходит для вашего велосипеда для гравия и велокросса.

Артикул D24-35X (GCX35), вес 360г, ЭРД 537мм. Асимметричный карбоновый обод со смещением 2,5 мм для легкого гравийного велосипеда 650b, готов к клинчерному и бескамерному использованию, более жесткий, прочный и долговечный, идеально подходит для изготовления колес с дисковыми тормозами для гравийных велосипедов.

Артикул RT50S-CX, вес 410 г, ERD 545 мм. Более широкий и U-образный профиль обода глубиной 50 мм, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, делает этот трубчатый обод жестким, прочным и долговечным, что делает его хорошим выбором для гравийных велосипедов или колес с дисковыми тормозами для велокросса.

Артикул RT30S-CX, вес 350 г, ERD 586 мм. Широкий и низкий U-образный профиль, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, делает этот трубчатый обод жестким, прочным и долговечным, что делает его хорошим выбором для шоссейных, гравийных или велокроссовых колес с дисковыми тормозами.

Артикул RT38S-CX, вес 370 г, ERD 569 мм. Более широкий и U-образный профиль обода аэродинамической формы глубиной 38 мм, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, делает этот трубчатый обод жестким, прочным и долговечным, что делает его хорошим выбором для гравийных или велосипедных дисковых тормозных колес.

[Дисковый тормоз] Дисковый тормоз, изготовленный по индивидуальному заказу, карбоновое колесо для гравийного велосипеда со ступицей DT Swiss 350 SP + спицами Sapim CX-Ray и легкосплавными ниппелями. Средний гоночный уровень, максимальная долговечность, идеально подходит для ежедневных тренировок, езды и гонок.

Артикул D24-50H (GZX50), вес 420г, ЭРД 545мм. Этот обод шоссейного диска шириной 28 мм с внешней шириной 24 мм и внутренней шириной 24 мм и шириной 50 мм обеспечивает идеальную платформу для любых гравийных покрышек с температурой от 30°С до 50°С, шин для велокросса и упрощает установку бескамерных шин.

Артикул D25-35HX (GZX35), вес 350 г, ЭРД 537 мм. Асимметричный карбоновый обод со смещением 2,5 мм для легкого гравийного велосипеда диаметром 27,5 дюйма и 650b, готовый к использованию без крюка и бескамерной конструкции, более жесткий, прочный и долговечный, идеально подходит для изготовления колес с дисковыми тормозами для гравийных велосипедов.

Артикул D24-38H (GZX38), вес 380г, ЭРД 569мм. GZX38 был разработан с одной целью: создать лучший обод для гонок по гравию на длинные дистанции или езды по нему. Обладая огромной внутренней шириной 24 мм, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных покрышек.