Товар: 29-дюймовые дисковые велосипедные диски, внутренняя ширина 24 мм, глубина 38 мм, без крюка, для велокроссовых и гравийных велосипедов.

GZX38 был разработан с одной целью: создать лучший обод для гонок по гравию на длинные дистанции или езды по нему. Обладая огромной внутренней шириной 24 мм, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных покрышек.

Спецификация:

Элемент:	Д24-38Х (ГЗС38)	Использовать:	гравийный велосипед, велокросс
Тип обода:	29 дюймов / 700c без крючка	Материал:	Toray T700 и T800 из углеродного волокна
Бескамерный режим готов:	Да	Масса:	380 г±15
Внешняя/Внутренняя ширина:	28 мм / 24 мм	ЭРД:	569 мм
Глубина:	38 мм	Заканчивать:	Матовый, глянцевый
Максимальный предел веса:	130 кг	Переплетение:	UD, 3к, 6к, 3к саржа, мрамор
Количество отверстий для спиц:	16 - 36	Диаметр монтажного отверстия:	8,5 мм
Диаметр отверстия для спицы:	4,5 мм/2,5 мм или по индивидуальному заказу	Диаметр отверстия клапана:	6,5 мм
Компенсировать:	0 мм	Тип тормоза:	дисковый тормоз
Макс говорил с напряжением:	140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс)	Максимальное давление в шинах:	50 фунтов на квадратный дюйм (рекомендуемый максимум)
Размер шин:	28°С ~ 50°С (рекомендуется)	Стандарт:	стандарт EN
Наклейка:	Индивидуальные

Функции:

• Более широкая внутренняя ширина (24 мм) и профиль средней глубины обеспечивают достаточную аэродинамическую помощь при езде в одиночку по гравийным равнинам, но не настолько глубоким, чтобы их было трудно контролировать при боковом ветре.
  

• Сверхлегкий обод, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, лучшее соотношение прочности и веса без каких-либо затрат.
  

• Технология гладких стен. Препрег не сгибается во время отверждения, сглаживайте как внутреннюю, так и внешнюю стенку обода, чтобы уменьшить потенциальные проблемы с качеством.

• Армирование карбоновой полосой. Используйте уникальную карбоновую полосу, чтобы усилить натяжение спиц, стабилизировать структуру обода и уменьшить вес обода.

• Ударопрочная конструкция. Карбоновые диски имеют слой композитного материала, который увеличивает ударную вязкость и помогает распределять энергию и удары от ударов по ободу.
  

• Готовность к бескамерному использованию. Конструкция Beadlock делает обода более удобными для установки бескамерных шин и лучшей герметизации, в результате чего получаются более легкие карбоновые колеса для гравийных велосипедов и велосипедов для велокросса.
  

• Наклонные отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо по линии спицы, что снижает нагрузку, что приводит к меньшему количеству поломок спиц и ниппелей.

Производственный процесс:

Наша команда инженеров создает уникальную ориентацию волокон, которая усиливает желаемые характеристики езды для данного обода. Каждый диск имеет свои собственные документы графика укладки, которые тщательно соблюдаются работниками укладки, что обеспечивает точность каждого диска в производственном процессе.

Наши карбоновые диски изготовлены цельным литьем, каждый обод изготовлен из цельного длинного углеродного волокна, без складок, что обеспечивает максимальную прочность обода. И мы используем уникальный процесс удаления воздушной камеры из отверстия клапана, чтобы не приходилось латать обод, как это делают традиционные производители.

100% проверка качества:

Carbonal проводит 100% проверку качества и записывает в базу данных. Каждому карбоновому ободу присваивается уникальный идентификационный номер , что позволяет нам поставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый диск, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.

Узнайте больше о контроле качества карбоновых дисков Carbonal..