Артикул R18-88 (RX88SH), вес 720г, ЭРД 469мм. Этот клинчерный обод для шоссейного велосипеда глубиной 88 мм имеет ширину 25 мм, что является тенденцией в производстве колес для шоссейных и триатлонных шоссейных велосипедов. Есть много преимуществ использования широких велосипедных дисков для клинчерных колес.
Пункт продукта:88-миллиметровые глубокие карбоновые диски для дорожного велосипеда, клинчер 700c, бескамерные совместимые
Клинчерные диски для шоссейных велосипедов глубиной 88 мм имеют ширину 25 мм, это тренд дорожного движения.
колеса для дорожного велосипеда для триатлона. Есть много преимуществ для широкого использования
велосипедные диски для клинчерных колес. | Характеристики обода: | Вещь: | Р18-88 (РХ88Ш) |
Использовать: | шоссейный велосипед, ттт, триатлон, велокросс | Тип обода: | клинчер 700C - *ободной тормоз |
Материал: | Углеродное волокно Toray T700 | Бескамерка готова: | Да |
Масса: | 720 г ± 25 | Внешняя/внутренняя ширина: | 25 мм / 18 мм |
ЭРД: | 469мм | Глубина: | 88мм |
Максимальный вес: | 135 кг | Плетение: | UD/3к саржа |
Заканчивать: | Матовый, глянцевый | Количество отверстий под спицы: | 16 - 36 |
Диаметр монтажного отверстия: | 8,5 мм | Диаметр отверстия спицы: | 4,5 мм/2,5 мм или по индивидуальному заказу |
Диаметр отверстия клапана: | 6,5 мм | Максимальное натяжение спиц: | 140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс) |
Максимальное давление в шинах: | 130 фунтов на квадратный дюйм (рекомендуется) | Наклейка: | ИндивидуальныеМинимальное давление в шинах: |
80 фунтов на квадратный дюйм | (рекомендуемые) | Высокая температура смолы TG: | 255°С |
Стандарт:EN стандартor*Ободные тормозные дорожки доступны в3к саржа
рифленая саржа 3k
обеспечивает большее сопротивление в сухих условиях, поэтому требуется меньшее усилие.
быть применен к рычагу.
Ареодинамическая форма U делает шоссейные бескамерные диски легкими, но при этом жесткими, сохраняя их устойчивость при боковом ветре.
Бескамерная готовая конструкция, это делает ободья шоссейных клинчеров более бескамерными и лучше герметизирующими.
Угловой отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо на одной линии со спицейдля снижения стресса это приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.
Производственный процесс:Наш.
Команда инженеров создает уникальную ориентацию волокна, которая усиливает
желаемые характеристики езды для данного обода. И каждый обод несет
свои собственные документы графика простоя, которые тщательно соблюдаются
укладчики, это обеспечивает точность каждого обода в производстве
процесс.
Наш
карбоновые диски изготавливаются цельным литьем, каждый обод изготавливается из цельного куска
длинное углеродное волокно, без складок, чтобы сделать прочность обода
сильнейший. И мы используем уникальный процесс, чтобы удалить воздушную камеру из
клапанное отверстие, так что обод не нужно латать, как
используют традиционные производители.100% проверка качества:.
Карбонал делает
100% проверка качества и запись в базу данных, каждому карбоновому ободу присваивается уникальный идентификационный номер, что позволяет нам поставлять продукцию самого высокого качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить наилучшее послепродажное обслуживание.