Асимметричный карбоновый обод глубиной 50 мм, U-образный клинчер, готовый к бескамерному использованию

Sales Асимметричный карбоновый обод глубиной 50 мм, U-образный клинчер, готовый к бескамерному использованию

Артикул D18-50X, вес 450 г, ERD 545 мм. Асимметричные обода со смещенным ниппельным основанием улучшают общую прочность колеса за счет надлежащей балансировки углов крепления спиц от одного фланца к другому, превращая их в легкое, но прочное шоссейное дисковое колесо.
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Информация о продукте  

Пункт продукта:Асимметричный диск глубиной 50 мм, карбоновый обод, U-образный клинчер, готовый к бескамерному использованию

asymmetric disc rim

Этот 50-миллиметровый клинчерный бескамерный готовый обод имеет асимметричную форму обода со смещением 2,5 мм.Асимметричные ободки со смещенным ложем для сосков


улучшение общей прочности колеса за счет правильной балансировки спицы

углы крепления от одного фланца к другому, встроенные в легкий
но прочная дорожная дисковая колесная пара.
Технические характеристики:
Вещь:
Д18-50Х
Использовать:
Дорога
Тип обода:
700C клинчер - дисковый тормоз
Материал:
Углеродное волокно Toray T700 и T800
Бескамерка готова:
Да
Масса:
450 г ± 20
Внешняя/внутренняя ширина:
25 мм / 18 мм
ЭРД:
545мм
Глубина:
50мм
Максимальный вес:see different carbon weaves
125 кг
Плетение:
УД, 3к, саржа 3к, 6к, мрамор
Заканчивать:
Матовый, глянцевый
Количество отверстий под спицы:
16 - 36
Диаметр монтажного отверстия:
8,5 мм
Диаметр отверстия спицы:
4,5 мм/2,5 мм или по индивидуальному заказу
Диаметр отверстия клапана:
6,5 мм
Максимальное натяжение спиц:
140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс)
Максимальное давление в шинах:
125 фунтов на квадратный дюйм (рекомендуемый максимум)
Наклейка:
Нет или по индивидуальному заказу
Гарантия:
5 лет
Температура смолы ТГ:


130°С

  • Стандарт:EN стандартФункции:Этот клинчерный карбоновый обод глубиной 50 ммасимметричная форма 2,5 мм
  • куда
  • спица
  • отверстия не по центру, а расположены вне середины этого углерода
  • обода, это дает колесу более равномерное натяжение спиц между левой и
  • правильное и, следовательно, более жесткое и долговечное колесо.
  • Смещенные ободья имеют преимущества перед дисковыми колесами и кассетными ступицами.


Более широкая система обода обеспечивает улучшенную аэродинамику, лучшую управляемость при боковом ветре и более быструю езду.

Ареодинамическая форма U делает шоссейные бескамерные диски легкими, но при этом жесткими, сохраняя их устойчивость при боковом ветре.


Супер


легкий, обод изготовлен из высококачественного карбона Toray T700 и T800

волокно, лучшее соотношение прочности и веса без лишних затрат.

Гладкая стена Тек. Отсутствие складок препрега во время отверждения, гладкая внутренняя и внешняя стенки обода, чтобы уменьшить потенциальные проблемы с качеством.


Усиление карбоновой полосой. Используйте уникальныекарбоновая полоса для усиления натяжения спиц и стабилизации структуры обода.


и уменьшить вес обода.

Угловой отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо на одной линии со спицейдля снижения стресса это приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.


Производственный процесс:Наш.


Команда инженеров создает уникальную ориентацию волокна, которая усиливает

желаемые характеристики езды для данного обода. И каждый обод несетсвои собственные документы графика простоя, которые тщательно соблюдаются

укладчики, это обеспечивает точность каждого обода в производствепроцесс.

Наши карбоновые диски изготовлены из цельного литья, каждый обод изготовлен из цельного длинного углеродного волокна, без складок, чтобы сделать

Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
SUPPLIER
1458
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.