Пластиковый подшипниковый узел уникален своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и не требует технического обслуживания. В то же время, он обладает характеристиками амортизации и ударопрочности обычных чугунных посадок подшипников или штампованных посадок подшипников. Благодаря постоянному развитию новых материалов для корпусов подшипников, они все шире используются в машиностроении. В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
Подшипниковый узел № | Размер (мм) | Масса (кг) | Подшипник № | Корпус № | |||||||||||
D | B | S | L | J | H | H1 | H2 | A | N | N1 | dS | ||||
PLUCP201 | 47 | 31 | 12,7 | 127 | 95 | 30,2 | 62 | 14 | 38 | 13 | 19 | М10 | 0,126 | PLUC201 | ПЛП201 |
PLUCP202 | 47 | 31 | 12,7 | 127 | 95 | 30,2 | 62 | 14 | 38 | 13 | 19 | М10 | 0,126 | PLUC202 | ПЛП202 |
PLUCP203 | 47 | 31 | 12,7 | 127 | 95 | 30,2 | 62 | 14 | 38 | 13 | 19 | М10 | 0,126 | PLUC203 | ПЛП203 |
PLUCP204 | 47 | 31 | 12,7 | 127 | 95 | 33,3 | 65 | 14 | 38 | 13 | 19 | М10 | 0,126 | PLUC204 | ПЛП204 |
PLUCP205 | 52 | 34,1 | 14.3 | 140 | 105 | 36,5 | 71 | 15 | 38 | 13 | 19 | М10 | 0,144 | PLUC205 | ПЛП205 |
PLUCP206 | 62 | 38.1 | 15,9 | 165 | 121 | 42,9 | 83 | 17 | 48 | 17 | 23 | М14 | 0,233 | PLUC206 | ПЛП206 |
PLUCP207 | 72 | 42,9 | 17,5 | 167 | 127 | 47,6 | 93 | 18 | 48 | 17 | 23 | М14 | 0,287 | PLUC207 | ПЛП207 |
PLUCP208 | 80 | 49,2 | 19 | 184 | 137 | 49,2 | 100 | 18 | 54 | 17 | 23 | М14 | 0,341 | PLUC208 | ПЛП208 |
PLUCP209 | 85 | 49,2 | 19 | 190 | 146 | 54 | 106 | 20 | 54 | 17 | 23 | М14 | 0,395 | PLUC209 | ПЛП209 |
PLUCP210 | 90 | 51,6 | 19 | 206 | 159 | 57,2 | 114 | 21 | 60 | 20 | 26 | М16 | 0,467 | PLUC210 | ПЛП210 |
PLUCP211 | 100 | 55,6 | 22,2 | 219 | 171 | 63,5 | 126 | 23 | 60 | 20 | 26 | М16 | 0,592 | PLUC211 | ПЛП211 |
PLUCP212 | 110 | 65,1 | 25,4 | 241 | 184 | 69,8 | 138 | 25 | 70 | 20 | 31 | М16 | 0,826 | PLUC212 | ПЛП212 |
PLUCP213 | 120 | 65,1 | 25,4 | 265 | 203 | 76,2 | 151 | 27 | 70 | 25 | 31 | М20 | 1,059 | PLUC213 | ПЛП213 |
PLUCP214 | 125 | 74,6 | 30,2 | 266 | 210 | 79,4 | 157 | 27 | 72 | 25 | 31 | М20 | 1,185 | PLUC214 | ПЛП214 |
PLUCP215 | 130 | 77,8 | 33,3 | 275 | 217 | 82,6 | 163 | 28 | 74 | 25 | 31 | М20 | 1,328 | PLUC215 | ПЛП215 |
PLUCP216 | 140 | 82,6 | 33,3 | 292 | 232 | 88,9 | 175 | 30 | 78 | 25 | 31 | М20 | 1,615 | PLUC216 | ПЛП216 |
PLUCP217 | 150 | 85,7 | 34,1 | 310 | 247 | 95,2 | 187 | 32 | 83 | 25 | 33 | М20 | 1,974 | PLUC217 | ПЛП217 |
PLUCP218 | 160 | 96 | 39,7 | 327 | 262 | 101,6 | 200 | 33 | 88 | 27 | 38 | М22 | 2,333 | PLUC218 | ПЛП218 |
PLUCP220 | 180 | 108 | 42 | 380 | 308 | 115 | 225 | 40 | 95 | 30 | 38 | М24 | 2.872 | PLUC220 | ПЛП220 |
Блок подушек PLUCP203 из термопласта уникален своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и отсутствием обслуживания. В то же время он обладает такими же характеристиками амортизации и ударопрочности, как обычные чугунные или штампованные посадочные места подшипников. Благодаря постоянному развитию новых материалов для корпусов подшипников, они все шире используются в машиностроении. блок подушек из термопластика обычно работает с опорными подшипниками из нержавеющей стали.
В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
