Конические роликоподшипники30203это отдельные подшипники. Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения. Этот тип подшипников делится на одинарные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных роликов. Однорядные конические роликоподшипники могут воспринимать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, будет создаваться осевая составляющая, поэтому, когда необходимо сбалансировать другой подшипник, который может выдерживать осевую силу в противоположном направлении.

Конические роликоподшипникиотносятся к радиально-упорным подшипникам качения, в которых телами качения являются конические ролики. Существует два вида малого угла конуса и большого угла конуса. Малый угол конуса в основном несет комбинированные радиальные и осевые нагрузки, в основном с радиальными нагрузками. Он часто используется парами и устанавливается в обратном порядке. Внутреннее и внешнее кольца могут быть установлены отдельно. Радиальный и осевой зазор можно регулировать во время установки и использования; Большой угол конуса в основном несет осевые и радиальные комбинированные нагрузки, которые в основном являются осевыми нагрузками. Как правило, он не используется сам по себе для поддержки чисто осевых нагрузок. При парной конфигурации (установленной с тем же названием напротив) он может нести чисто радиальные нагрузки.