По сравнению с обычными подшипниковыми узлами, подшипниковые узлы из нержавеющей стали не только имеют очевидные преимущества с точки зрения материала, но также имеют более строгий технический и точный контроль, чем обычные подшипники.
Номер блока | Размеры (мм/дюйм.) | № подшипника | Размер болта мм/дюйм. | № корпуса | Масса (кг) | |||||||||||
d | h | a | e | b | s2 | s1 | g | w | t | B | n | |||||
СС-UCP203 | 17 | 30,2 | 127 | 95 | 38 | 19 | 13 | 14 | 62 | 44,5 | 31 | 12,7 | СС-UC203 | М10 | P203 | 0,63 |
Миниатюрный подшипниковый узел из нержавеющей стали SSUCP203 размером в дюйм состоит из вкладыша из нержавеющей стали SSUC203 и корпуса подшипника из нержавеющей стали SSP203. Отверстие подшипникового узла составляет 17 мм, что соответствует размеру установленного подшипникового узла UCP203 с чугунным корпусом.
Подшипниковый узел из нержавеющей стали состоит из вставного подшипника из нержавеющей стали и опорного блока из нержавеющей стали. Кольца подшипников из нержавеющей стали и тела качения изготовлены из нержавеющей стали 440C (9Cr18Mo, 9Cr18). Они подвергаются вакуумной закалке и отпуску, а также используются каркас сепаратора и уплотнительного кольца. Материал - нержавеющая сталь 304 (0Cr18Ni9). По сравнению с обычной подшипниковой сталью, подшипники из нержавеющей стали обладают более высокой устойчивостью к ржавчине и коррозии. Выберите подходящие смазочные материалы, пылезащитные колпачки и т. д., и их можно использовать при температуре от -60 ℃ до + 300 ℃. Подшипниковый узел из нержавеющей стали устойчив к влаге и коррозии, вызванной рядом других сред. Этот тип шарикоподшипникового узла аналогичен стандартному радиальному шарикоподшипнику, изготовленному из углеродистой хромистой (подшипник качения) стали. Он имеет глубокую канавку дорожки качения подшипника, а степень взаимодействия между дорожкой качения подшипника и шариком чрезвычайно высока. Подшипники из нержавеющей стали широко используются в пищевой промышленности, медицинском оборудовании и фармацевтическом оборудовании из-за их высокой механической прочности и большой грузоподъемности.