- Принято углеродное волокно T700
от ведущего в мире завода по производству углеродного волокна Toray of Japan
- Высококачественная ступица R13, стиль изогнутых спиц, поддержка по индивидуальному заказу
- Высококачественный аэродинамический и легкий CN494, поддержка по индивидуальному заказу
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель: 30С-25 | |
Siя:700 центов | |
Тип:Клинчер | |
Pпрофиль DXW:30x25 мм | |
Отдел ободаh:30mm | |
Ширина обода:25мм | |
Центр:R13 | |
Говорил:CN494 | |
Вес обода:430±15г | |
Отделка:Матовый/глянцевый | |
Плетение:3К/УД/12К | |
Услуга:OЭМ/ОДМ | |
настроено:ДА |
ОСОБЕННОСТИ
- Ширина 25 мм подходит для большего количества видов езды на велосипеде и обеспечивает отличную устойчивость при езде;
- Глубокая секция (30 мм) позволяет использовать толстые велосипеды для более агрессивных форм езды на велосипеде;
- Глубокий канал поможет вам легко установить и снять шину;
- Небольшое гнездо борта может плотно зафиксировать шину и помочь идеально работать без камер;
- Поверхность аэродинамической крыши (треугольной формы) может легко сбрасывать грязь или грязь, лучше сбрасывая вес во время езды на велосипеде;
Секция стабильности, присущая треугольнику, обеспечивает высокую производительность обода.
- Обтекаемый дизайн центральной части ступицы уменьшает фронтальную площадь компонента, а специальная конструкция фланца облегчает закрытие воздушного потока, тем самым снижая турбулентность.
- Эллиптическое сечение спиц 20/24 позволяет значительно увеличить сопротивление качению.
ПРОВЕРКА ОБРАБОТКИ
ИСПЫТАНИЕ НА УСТАЛОСТЬ КОЛЕСНОГО ТОРМОЗА И ДОРОЖНОЙ УСТАЛОСТИ: Поместите обод в машину Проверьте ободной тормоз вверх и вниз по склону нет ли в нем какой-либо аномалии |
ИСПЫТАНИЕ НА СЖАТИЕ ОБОДА КОЛЕСА: Положитеврезаться в машину Проверьте степень вертикального давления колеса и есть ли условие отклонения. |
ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ СПИЦ: Поместите спицы в испытательную машину Проверьте состояние натяжения спиц при разной силе давления регулируя определенные параметры давления. |
НАША ТЕХНОЛОГИЯ
РАЗРАБОТКА CFD Доказано, что аэродинамическая труба обеспечивает конкурентоспособную аэродинамику. сопротивление между испытанными колесными парами на одинаковой глубине, предлагая водителю до 4 Вт экономия по сравнению с известными конкурентами. Более быстрые, более аэродинамические колеса в результате инженерной мысли в аэродинамической трубе, смоделированной на компьютере. |
БЕЗКРАСОЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ Текстура колеса из углеродного волокна может быть хорошо видно под микроскопом |
УГЛЕРОДНАЯ СТОЙКА 2-е поколение технологии автоматической намотки снижает количество дефектов обода. Сделайте работу кольца более стабильной, устраните явление сжигания рамы 69 слоев сложенного углеродного волокна делают конструкцию прочнее и легче. |
ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕРАБОТКА
Для резки углеродного волокна используйте профессиональный режущий инструмент, установите параметры размера резки для работы.
С помощью инструментов слой за слоем укладывая углеродное волокно, каждый из них должен быть плотно обернут, чтобы соответствовать внутри и снаружи.
Установите обод в форму и подайте давление воздуха изнутри, чтобы прижать углерод к форме.
Откройте форму и удалите смолу снаружи.
Очистка и сверление:
Мойка и снятие заусенцев с обода
Процесс сверления отверстий под спицы для дисков SAT tech, нужно только просверлить спицу
отверстия изнутри
Испытание на вертикальную жесткость обода
Испытание на кручение обода
Испытание на износ обода вверх и вниз по склону
Испытание на жесткость секции отверстия спицы обода
Аэрозольная краска.
Аккуратно нанесите рисунок переноса воды на обод на обод.
Привязка спиц и ступиц к ободу и балансировка натяжения спиц.
Петля размахивая, чтобы обеспечить хорошее натяжение обода.
НАШИ ПРОЦЕССЫ
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Оплата: Т/Т, Л/К, ПайПал
Размер контейнера: 124 шт. в контейнере 20HQ.
Доставка: EMS/DHL/FedEx/TNT/UPS/Ваш экспедитор
Перевозки:
По цене CIF/FOB мы организуем доставку на указанный склад клиента, включая местную китайскую таможенную очистку, местные сборы. Клиенты несут ответственность за обработку местных сборов терминала и таможенных сборов.
По цене DDU/DDP мы организуем доставку на указанный клиентом адрес терминального склада, включая все таможенные процедуры с обеих сторон и все портовые сборы. Клиентам необходимо сотрудничать с нашим логистическим экспедитором, чтобы завершить оформление и оплату ТАРИФА.
По цене EXW клиенты назначают собственного экспедитора для забора груза с собственного/зарубежного склада.
Часто задаваемые вопросы
1. Q: Каково качество вашей продукции?
О: Качество нашей продукции всегда было очень стабильным, мы прошли различные тесты, а также европейский и американский тест EN SGS.
Вы можете быть уверены в качестве товара.
2.Q: время доставки?
A: Обычно наше время производства составляет 15 дней, если вам нужно настроить логотип, это, вероятно, займет дополнительные 3-5 дней, если вам это нужно срочно, у нас есть эта модель XXX на складе и мы можем отправить ее вам в течение 1- 2 дня.
3.Q: Стандарты тестирования?
A: Пройдено европейское стандартное испытание EN14781, сертификация SGS/UCI
4. В: Шины какого размера можно установить на колесные пары?
Отвечать.
1.Колесная пара шириной 23 мм может быть оснащена внешними шинами 23 мм и 25 мм.
2.Колесная пара шириной 25 мм может быть оснащена внешними шинами 25 мм и 28 мм.
5. В: Могу ли я сделать свой собственный логотип? Стоимость бесплатная или я должен платить дополнительно? Сколько это стоит?
О: Да, но разработка логотипа потребует дополнительных затрат, стоимость заключается в том, что мы должны заплатить фабрике по производству водяных этикеток, стоимость определяется цветом и размером этикетки, вы можете отправить мне свою этикетку, я помогу вам подтвердите примерную стоимость.
Стандартная платная модель.
Подходит для 1-2 комплектов колесных пар (универсальная линейка 300х40мм)
Стандартная плата:
Общий раздел 31-47USD
Яркий курсор 92USD
Краска для запекания по металлу 155-186USD