Установленные шарикоподшипниковые узлы имеют множество функций и доступны в различных моделях. Предлагается широкий выбор навесных блоков, подходящих практически для любого применения. Установленный шарикоподшипниковый блок состоит из вставного шарикоподшипника и массивного чугунного опорного блока высокого качества.

Комплект уплотнений цилиндра стрелы экскаватора Komatsu PC300-3 707-98-58200

Все вышеперечисленные размеры подшипников в списке мы можем изготовить в открытом исполнении, ZZ и 2RS.

Радиальные шарикоподшипники изначально были указаны как радиальные шарикоподшипники, которые являются наиболее широко используемыми подшипниками качения. Он характеризуется низким сопротивлением трению и высокой скоростью.

Небольшой шкив раздвижной двери с канавкой 608 U из хромированной стали и наружного материала из стекловолокна производится в соответствии с требованиями заказчика с размерами 6,36 * 32,30 * 9,50 мм, подшипники широко используются в раздвижных дверях и колесах с раздвижными роликами, и мы можем производить OEM обслуживание по вашим требованиям.

Комплект уплотнений цилиндра стрелы экскаватора Komatsu PC50 707-98-34180

Необходимое количество смазки не требуется очищать перед установкой, и не требуется добавлять смазку. При закреплении домкратного винта на выступающем конце внутреннего кольца подшипника на валу допустимая осевая нагрузка не должна превышать 20 % номинальной динамической нагрузки.

Используя поворотный подшипник в качестве основного компонента, поворотный привод может одновременно выдерживать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент. Поворотный привод широко применяется в модульных прицепах, всех типах кранов, подъемных рабочих платформах, системах слежения за солнечными батареями и ветроэнергетических установках.

Подшипник GE45-XL-KRR-B размером 45 * 155 * 56,5 мм изготавливается из стали Chorme GCR15, этот подшипник часто сочетается с корпусом подшипника, новый подшипниковый узел - опорный блок RME45-XL.

Фланцевый подшипниковый узел серии UCFL с двумя болтами представляет собой один из видов конструкции смонтированного шарикоподшипникового узла, он состоит из корпуса UCFL и опорного подшипника типа UC, NA, UE, UK, SB, установочного винта и эксцентрикового замка. материал корпуса FL может быть чугуном, литой сталью, пластиком и конструкцией из нержавеющей стали, каждый из корпуса и вставного подшипника может быть взаимозаменяемым.

Линейная шариковая втулка LM60UU с полимерным фиксатором и двумя резиновыми уплотнениями 60 мм внутри x 90 мм снаружи x 110 мм длиной, также известная как SM60GUU, LBD60UU, LB50NYDD, N60VUU, L60UU.. Деталь: Втулка линейного движения LM60UU. Тип: Втулка линейного движения. Размер: 60 мм х 90 мм х 110 мм. Время выполнения: от 10 до 60 дней. Происхождение продукта: Фучжоу, Фуцзянь, Китай. Порт отгрузки: Фучжоу, Нинбо, Иу, Шанхай. Оплата: Т/Т, Л/К

KH0622PP Линейный шарикоподшипник, линейный шарикоподшипник с ГПВРД, подшипник линейного перемещения, линейный направляющий стержень, круглый вал с ЧПУ.. Вещь:KH0622PP Линейный шарикоподшипник. Тип: Втулка линейного движения. Размер: 6 мм х 12 мм х 22 мм. Время выполнения: от 10 до 60 дней. Происхождение продукта: Фучжоу, Фуцзянь, Китай. Порт отгрузки: Фучжоу, Нинбо, Иу, Шанхай. Оплата: Т/Т, Л/К

Корпусные единицы Германии INA PME25-XL-N с радиальным шарикоподшипником GRAE25-XL-NPP-B размером 25*115*31 мм, материал корпуса - чугун, а материал вкладыша - хромированная сталь.

Полностью керамический подшипник конька 608 высшего качества с размером 8 * 22 * 7 мм, все детали изготовлены из керамического материала ZrO2, с керамическим материалом, этот подшипник имеет высокую точность и свободное вращение.

Роликоподшипники серии VW в зависимости от типа уплотнения можно разделить на уплотнение железной крышки (без суффикса, например: W1) и резиновое уплотнение крышки (суффикс названия X, например: W1X). При использовании материала из нержавеющей стали именем будут слова с СС, например: W1SSX

Радиальные шарикоподшипники изначально были указаны как радиальные шарикоподшипники, которые являются наиболее широко используемыми подшипниками качения. Он характеризуется низким сопротивлением трению и высокой скоростью.

Конические роликоподшипники представляют собой отдельные подшипники. Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения. Этот тип подшипников делится на одинарные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных роликов. Однорядные конические роликоподшипники могут воспринимать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, будет создаваться осевая составляющая, поэтому, когда необходимо сбалансировать другой подшипник, который может выдерживать осевую силу в противоположном направлении.

LMF16UU 16 мм x 28 мм x 37 мм круглый фланец линейный шарикоподшипник втулка

Подшипники King Pin General Intruduction - Компания SKET