- Дисковый тормоз Shimano с плоским креплением- Максимальный зазор шины 700*41C или 650B*1,9''- Полная внутренняя прокладка кабеля- Передняя сквозная ось 12*100 мм, задняя сквозная ось 12*142 мм- подседельный штырь 27,2 мм

Марка ЛУАН 46/90R57Шины для землеройных машин HA710специально разработан для тяжелых условий добычи. Шины для карьерных самосвалов с рисунком протектора HA710достигатьотличная термостойкость и износостойкость.

Артикул D24-38H (GZX38), вес 380г, ЭРД 569мм. GZX38 был разработан с одной целью: создать лучший обод для гонок по гравию на длинные дистанции или езды по нему. Обладая огромной внутренней шириной 24 мм, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных покрышек.

Мы обещаем, если сломаете один, компенсируйте два, это свидетельство нашего высокого качества!

JNTECH, основанная в 2006 году, является высокотехнологичным предприятием в Хэфэй, Китай, которое объединяет исследования, разработки, производство, продажу и обслуживание интеллектуальной силовой электроники, фокусируясь на производстве солнечных инверторов насосов, солнечных автономных инверторов, соответствующих солнечным продуктам. . Все наши продукты прошли сертификацию CE и TUV. Солнечная насосная система Jntech и автономная система используются более чем в 50 странах мира, особенно в проектах ПРООН, УВКБ ООН, ЮНИСЕФ, УКГД, МККК, неправительственных организаций в Азии, на Ближнем Востоке и в странах Африки.

- Подступенок 30мм хомут 35мм- Высокомодульное углеродное волокно T700- Карбоновый руль DH

- Рама гоночного ободного тормоза- Полная внутренняя прокладка кабеля- Совместимость с механическим и групповым набором Di2- Высокомодульное углеродное волокно

N-трафик

20-дюймовые карбоновые диски BMX 406 шириной 34 мм и глубиной 22 мм изготовлены из Toray T700 и T800. Тип шины обода 20 406 представляет собой готовый бескамерный клинчер.

700c Карбоновые бескамерные диски шириной 25 мм и глубиной 38 мм изготовлены из Toray T700 и T800. Максимальный вес водителя готовых бескамерных дисков 700c составляет 110 кг.

- Конструкция аэродинамической трубы- Высокомодульное углеродное волокно Toray T700- 72-78 градусов угла сиденья

- Рама гоночного ободного тормоза- Полная внутренняя прокладка кабеля- Совместимость с механическим и групповым набором Di2- Высокомодульное углеродное волокно

Контроль качества наших гусеничных башмаков строго осуществляется от поиска сырья до различных процессов обработки и до окончательной упаковки.

Собранные с ячейками PERC с несколькими шинами, полуэлементная конфигурация модулей предлагает преимущества более высокой выходной мощности, лучшей производительности в зависимости от температуры, меньшего эффекта затенения на выработку энергии, меньшего риска перегрева, а также повышенной устойчивости к механическая нагрузка.

- 23ммШирина,20ммГлубина, трубчатый дорожный обод

Конечная загрузкаУплотнительный мусоровоз, 10000 лРазмеры мусоровоза ISUZUМусоровоз с компактором,16м3

Полуприцеп-цистерна соединен с буксировочной частью с помощью буксировочной головки, что может эффективно повысить эффективность транспортировки. В случае одинакового тоннажа снизить транспортные расходы и сэкономить расход топлива.

Изделие D22-50X, вес 425г, ЭРД 545мм. Новый асимметричный клинчерный обод 29er/700C со смещением 2,5 мм и глубиной 50 мм, созданный для колес с дисковыми тормозами для легких гравийных и шоссейных велосипедов. Это бескамерная, совместимая более широкая шина для комфортной езды, которая будет сопровождать вас в покорении пересеченной местности.