Все вышеупомянутые размеры подшипников в списке мы можем изготовить открытым способом, в исполнении ZZ и 2RS. все малые и миниатюрные размеры имеют прессованный стальной сепаратор, а средний размер может быть латунным и прессованным стальным сепаратором. большие и очень большие клетки должны быть из латуни.

Радиальные шарикоподшипники 6000,6000-2RS,6000-2Z в основном используются для выдерживания радиальных нагрузок, но они также широко используются для выдерживания комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Особенно когда скорость механического оборудования очень высока, когда упорный подшипник не подходит, этот подшипник можно использовать для восприятия двунаправленной чистой осевой нагрузки и не требует технического обслуживания во время работы. Это своего рода подшипник с низкой ценой и широким применением.

Радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенным типом подшипников качения.

Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Конструкция радиальных шарикоподшипников также делится на два типа: закрытые и открытые. Открытый тип относится к подшипнику без герметичной конструкции. Материал крышки пылезащитного уплотнения штампуется из стальной пластины, что просто предотвращает попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип представляет собой контактное сальник, который может эффективно предотвратить перелив смазки в подшипнике.