Компрессор подстанции сжатого природного газа

Fвведение унции:

С помощью моторного привода, приводного вала к базовому регулируемому насосу, подача масла через точное расположение, встроенная система управления направлением движения для реверса, возвратно-поступательное движение, две колонны вертикального цилиндра, паровая жидкость, двухцилиндровый корпус, вторичное сжатие, поршень возвратно-поступательное движение для выполнения работы, полное использование энергии танкера, рабочее давление масла не должно превышать 15 миллионов МПа, стабильная и эффективная работа оборудования. Используя метод трехлинейной заправки газом высокого и низкого давления, газовый прицеп используется в качестве низкого давления для непосредственной заправки послепродажной машины. Группа баллонов для хранения газа сгруппирована в соответствии с давлением и разделена на группы высокого, среднего и двух групп. Соотношение объемов баллона для хранения газа составляет 1:3. Через систему управления ПЛК реализовать автомобильный газ. Поскольку компрессор можно запускать часто, группу баллонов для хранения газа можно использовать только в качестве вспомогательного оборудования, поэтому ее можно оснастить небольшим объемом оборудования для хранения газа. В этом случае компрессор может повышать давление газа высокого давления в газохранилище и напрямую заправлять его в газовый баллон автомобиля. Эффективный коэффициент использования оборудования для хранения газа может достигать более 96%. Поскольку система приоритетного управления встроена в компрессор, нет необходимости устанавливать еще одну панель приоритетного управления при строительстве станции, поэтому конструкция проста.

Модульное интегрированное гидравлическое компрессорное оборудование для природного газа, использующее систему сжатия с двойным двигателем с двойным насосом, не только с одним двигателем с одним насосом, но и с двойным двигателем с двумя насосами. Когда количество заправочных транспортных средств невелико, работа одного двигателя с одним насосом, больше транспортных средств для заправки газом, автоматический запуск двойного двигателя с двойным насосом. С помощью интеллектуального управления ПЛК можно не только удовлетворить транспортное средство в любое время, чтобы добавить требования к газу, но и избежать больших механических компрессоров.

|56|