- Полная внутренняя прокладка кабеля- Изготовлен из углеродного волокна Toray T700.- Аэродинамическая форма интегрирована со штоком- Полностью карбоновое крепление для компьютера Garmin
Карбоновая рама с полной подвеской 29er FM-R987 изготовлена из Toray T700 и T800. Карбоновая рама MTB Thie 29 весит2150г +/- 50г.
• Карбоновые диски шириной 25 мм и 28 мм опционально• Дорожные ободные тормоза Pro Racing DT Swiss 180 EXP• Доступна 11-12-скоростная втулка Shimano/Sram.• Спицы Sapim CX-Ray, сверхлегкие и аэродинамические.• Совместимость с шинами 700*25C-45C (готова к бескамерному использованию)
Рамка велосипеда углеродных электростанций построена из Toray T800.It использует моторную систему BAFANG M800 и Shimano Direct Mount.
• Асимметричный дизайн для равномерного натяжения спиц.• Готовые бескамерные карбоновые обода MTB• Ширина 30/33/37/38/40 мм для XC/TR/AM/EN/Ebike• Легкий материал T700+T800+графен• Высокое качество, гарантия 2 года.
- шоссейные велосипедные рамы 700C для гонок на время- рамы шоссейных велосипедов t800- 2 года гарантии на хорошее
Обода шоссейного велосипеда 700c шириной 25 мм и глубиной 38 мм изготовлены из Toray T700. Максимальный вес райдера на клинчерных ободах 700c составляет 100 кг.
Артикул MX938EB, вес 500 г, ERD 598 мм. Этот карбоновый обод для электровелосипеда с внутренней шириной 31 мм представляет собой идеальное положение в середине диапазона прочности, веса и ширины, он работает со многими размерами шин, это идеальный выбор для всех eMTB.
Артикул DT301-F, вес: 795 г ~ 880 г ± 30. Это трубчатое переднее колесо с тройными спицами шириной 23 мм и глубиной 60 мм имеет аэродинамический дизайн, а выдающаяся жесткость обеспечивает оптимальную передачу мощности, идеально подходящую для тестеров и триатлетов.
Рама гоночного дискового тормоза- Полная внутренняя прокладка кабеля- Совместимость с механическим набором- Высокомодульное углеродное волокно
Артикул RT50D, вес 410 г, ERD 545 мм. Углеродный обод U-образной формы глубиной 50 мм - самый популярный размер, аэродинамический и асимметричный профиль для более устойчивых велосипедных колес за счет выравнивания спиц.
Артикул R18-50 (RX50SH), вес 500г, ЭРД 545мм. U-образный профиль обода глубиной 50 мм делает этот дорожный клинчерный обод довольно жестким, но при этом обладает аэродинамическими характеристиками. Прочный и аэродинамический, достаточный для шоссейных гонок, тренировок, скалолазания, а также катания на велокроссе.
700C Full Carble 23mm Width Tubousular Road Reams велосипедных дисков находятся из Toray T700 & T800.It - это трубчатые углеродные ободы с шириной 23 мм и глубиной 38 мм, глубина 50 мм.Несомненно
Легвесъемная руля углерода MTB для XC постоянна от Toray T800.it принадлежит рулю горного велосипеда для XC и весит всего 100 г.
- Полное углеродное волокно T700 Toray- Длина 400 мм- Наружный диаметр 27,2 мм и 31,6 мм
700c 25 мм wdie 30 мм глубокие трубчатые карбоновые обода изготовлены из Toray T700 и T800. Максимальный вес велосипедиста обода 700c составляет 100 кг.
[Ободной тормоз]Изготовленный на заказ дорожный карбон ручной сборкивелосипедколеса с прямой ступицей Extralite Cyber + Aero CX-RayСапимспицы и ниппели. Высший гоночный уровень, кастомный руль с Extralite SP для райдера, который ищет последнее слово в снижении веса.
Артикул DT60S, вес 430 г, ERD 525 мм. Этот 60-миллиметровый трубчатый обод для дорожного диска идеально подходит для более широких шин шириной от 24 до 35 мм, используемых на большинстве шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами. U-образная форма шириной 25 мм является аэродинамической, жесткой и достаточно прочной для тренировок и гонок.
Артикул D18-45, вес 430г, ERD 555мм. U-образный профиль аэродинамической формы и ширина колеи 25 мм делают этот дорожный клинчерный обод 700c более управляемым на поворотах и спусках, прочным для различных типов местности. Это ваш лучший выбор для легкого дорожного колеса с дисковым тормозом.
Артикул RT38D, вес 360 г, ERD 569 мм. Эти трубчатые обода шириной 25 мм и глубиной 38 мм имеют асимметричную форму, аэродинамические характеристики и создают более жесткие, прочные и надежные велосипедные колеса за счет выравнивания натяжения спиц между ведущими и неприводными боковыми спицами.