Лучшие колеса из углеродного гравия глубиной 44 мм со ступицей DT Swiss 240 Ratchet EXP 36

Sales Лучшие колеса из углеродного гравия глубиной 44 мм со ступицей DT Swiss 240 Ratchet EXP 36

Ручная сборкаДисковые колеса Carbon Gravel Cyclocrossс прямой втулкой DT Swiss 240 EXP и аэродинамическими спицами Sapim CX-Ray, легкими, жесткими, прочными и простыми в обслуживании. Идеальная передача вашей мощности и надежности, что позволяет вам сосредоточиться на езде. подходит для профессиональных гонщиков или гонщиков.

  • :
  • :
  • :

Информация о продукте  

УГЛЕРОДНЫЙ ГРАВИЙ 700CPROКОЛЕСА СО СТУПИЦЕЙ DT SWISS 240



ORN900 CARBON 29ER WHEELS DISC BRAKEОПИСАНИЕ


Orn730-44C предлагает все необходимое для езды по любой дороге. Они самые легкие карбоновые гравийные колесапредставленных на рынке, с внутренней шириной 23 мм, которая обеспечивает долговечность и исключительно плавный ход и совместима с шинами от 28C до 50C.

Лучшие колеса из углеродного гравия в 2021 годусо втулками DT Swiss 240 с храповым механизмом EXP, которые могут напрямую передавать мощность в любой ситуации вождения. Уровень Pro Racing, легкий, жесткий и прочный, очень подходит для ваших гравийных и кроссовых велосипедов. Если в вашей раме достаточно места, эти колеса позволят вам ездить по пересеченной местности.
















ORN900 CARBON 29ER WHEELS DISC BRAKEФУНКЦИИ:


Бескамерная конструкция без крюка обеспечивает надежную работу при езде при более низком давлении в шинах.


Профиль обода внутренней ширины 23 мм создает лучший интерфейс шины для быстрой езды по дороге или бездорожья.


- Аэродинамическое преимущество


- Колеса из карбона для гравия/циклокросса


- Простота бескамерной накачки и лучшее удержание борта шины


- Высококачественный DT Swiss 240SСтупица с прямой тягой


- Sram XDR или Shimano 11S


- Высококачественные спицы Sapim CX-Ray



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


МодельОрн730-44СТехнические характеристики концентратора:
Поперечное сечение

Чертеж в разрезе
МатериалТ700 и Т800ЦентрDT Swiss 240 Трещотка EXP 36
Использовать
Дорога/гравий
Говорил
Сапим CX Рэй
ТипКлинчер/Без крючкасоски
Сапим самоблокирующийся
бескамерныйГотовыйТело водителя
Shimano 11S или Sram XDR
Внутренняя/внешняя ширина23мм/28ммТормозная система
Центральный замок дискового тормоза
Глубина44ммПередняя сквозная ось
12 х 100 мм
ЭРД557Задний сквозной мост
12 х 142 мм
Масса410+/-15гКоличество отверстий
Ф-24Х / Р-24Х
Максимальный вес130 кг

Натяжение спиц115~130кгс

Максимальное давление в шинах (при 25C)70 фунтов/кв. дюйм / 4,83 бар

Шина рекомендуется28С ~ 50С



ТЕХНОЛОГИИ


1.Преимущества боковых стенок без крючков

Борт обода без крюка более прямой и гладкий, и шина может полностью соприкасаться со стенкой обода. По сравнению с традиционными крюковыми ободами, он более прочный и ударопрочный. Обеспечьте дополнительную поддержку во время крутых поворотов.


2. Сверхгладкая внутренняя стенка

Используйте специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки. В результате мы видим очень чистую и гладкую внутреннюю стенку, а это означает, что углеродные ткани плавно растягиваются и оптимизируются. Это может обеспечить наилучшую прочность тканей.


3. Технология без отрыжки

Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет отрыгивание в центральный канал.


4. Дизайн с двойными стенками и аэродинамическая технология

Мы используем конструкцию с двойными стенками, чтобы лучше контролировать прочность и жесткость обода во время укладки. Профили обода специально разработаны с учетом аэродинамических характеристик и снижения сопротивления.


5. Индивидуальная технология сверления отверстий под спицы

Высокоскоростные станки с ЧПУ сверлят отверстия для спиц обода из углеродного волокна. Настраивается в соответствии с геометрическим углом ступицы. Проверьте все просверленные отверстия, чтобы убедиться, что в них нет заусенцев.



ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС:


Наши обода из углеродного волокна изготовлены из цельного куска, и каждый обод изготовлен из длинного углеродного волокна без складок, чтобы сделать обод максимально прочным. Каждый компонент, включая серийный номер обода, подушку безопасности и препрег из углеродного волокна, собирается, проверяется и взвешивается, чтобы убедиться, что все учтено.

Узнайте больше о процессе производства карбоновых дисков:ссылка здесь


100% ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА:


В процессе производства каждого продукта обода из углеродного волокна Ornanbike строго проводит 100% контроль качества и записывает его в базу данных. Каждый обод из углеродного волокна имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет нам предоставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.

Узнайте больше о контроле качества карбоновых дисков:ссылка здесь


ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА:


Покрытие: 2 года гарантии с даты покупки.


Условия:

1. Стандартная гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя. Для претензии по гарантии требуется действительное доказательство покупки, фотографии дефекта, видео и серийный номер продукта.


2. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 90 дней с даты получения, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод и оплатить стоимость доставки. Если какой-либо производственный дефект возникает через 91 день и до 2 лет, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод, а покупатель несет ответственность за расходы по доставке.


3. Любая проблема, обнаруженная в продукте, заменяемом по гарантии, должна быть заявлена в течение 7 дней после получения замены, в противном случае замена считается урегулированной. Гарантийный срок распространяется на первоначальную дату покупки и не сбрасывается при замене обода.


Гарантия не распространяется:

1. Нормальный износ (спицы, ниппели, ободная лента, наклейки, наклейки и т. д.).


2. Неправильная сборка или обслуживание, в том числе обслуживание неуполномоченным техническим специалистом.


3. Повреждения или отказы, вызванные аварией, случайным повреждением, неправильным использованием продукта, несоблюдением спецификаций производителя по использованию или любыми другими серьезными причинами.


ПРЕТЕНЗИИ НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ГРУЗОВ:


Пожалуйста, внимательно осмотрите упаковку перед подписанием.


1. Если повреждений нет, распишитесь за товар. Если есть повреждения, сообщите об этом в накладной или, в качестве альтернативы, откажитесь от посылки, и она будет возвращена в Ornan Bike. Если претензия будет предъявлена судоходной компании, они предоставят номер компенсации. Пожалуйста, сообщите Ornan Bike этот номер для отслеживания доставки. Договоренности о повторной отправке будут приняты в течение 10–15 рабочих дней после получения возвращенного товара.


2. Если товар поврежден, но принят и о нем не было сообщено, у компании по доставке нет претензий, и вы несете ответственность за покупку любого продукта на замену.


3. Если посылка в хорошем состоянии, но товар значительно поврежден при транспортировке, пожалуйста, сохраните товарно-транспортную накладную, упаковка и посылка потеряется в пути, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами (info@ornanbike.com) и все Ornan Велосипедные пакеты были застрахованы.



ORN900 CARBON 29ER WHEELS DISC BRAKE

КОЛЕСОСТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ:


Нашкарбоп колесаявляются точной ручной сборки.

Затем проверено компанией Holland Mechanics Pro Truer.

Идеальное распределение натяжения спиц в каждой спице

относительно высокое натяжение спиц дает много преимуществ:

- Высокая радиальная, боковая и крутильная жесткость.

- Меньшая потеря натяжения спиц с течением времени.

- Более длительный срок службы.

- Требуется меньше обслуживания.


Допуск на округлость колеса: ≤0,3 мм

Боковой допуск колеса: ≤0,3 мм

Допуск центра колеса: ≤0,3 мм


Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
SUPPLIER
1458
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.