Товар: асимметричный обод шириной 37 мм и шириной 27,5 дюйма для трейлового велосипеда, без крючков, готов к бескамерному использованию.

Этот 27,5-дюймовый карбоновый обод с асимметричным смещенным профилем 3,5 мм, уникальным балансирующим приводом с асимметричным профилем и натяжением спиц на неприводной стороне обеспечивает более прочное и долговечное колесо для горных велосипедов. Широкий обод шириной 37 мм снаружи и 30,6 мм внутри подходит для шин MTB размером 2,3–2,6 дюйма (рекомендуется).

Технические характеристики обода:

Элемент:	АСД737ТР	Использовать:	Трейл, XC
Тип обода:	27,5 дюймов / 650b, без крючка	Материал:	Toray T700 и T800 из углеродного волокна
Бескамерный режим готов:	Да	Масса:	400 г±15
Внешняя/Внутренняя ширина:	37 мм/30,6 мм	ЭРД:	558 мм
Глубина:	24,5 мм	Заканчивать:	Матовый, глянцевый
Максимальный вес:	115 кг	Переплетение:	UD, 3к, 6к, 3к саржа, мрамор
Количество отверстий для спиц:	16 - 36	Диаметр монтажного отверстия:	8,5 мм
Диаметр отверстия для спицы:	4,5 мм/2,5 мм или по индивидуальному заказу	Диаметр отверстия клапана:	6,5 мм
Компенсировать:	3,5 мм (асимметричный)	Тип тормоза:	Дисковый тормоз
Макс говорил с напряжением:	140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс)	Максимальное давление в шинах:	60 фунтов на квадратный дюйм / 4,1 бар
Размер шин:	2,3–2,6 дюйма (рекомендуется)	Минимальное давление в шинах:	25psi / 1,75бар - подробнее
Наклейка:	Индивидуальные	Стандарт:	Стандарт EN

Функции:

• Уникальный асимметричный профиль обода со смещением 3,5 мм уравновешивает натяжение спиц на ведущей и неведущей сторонах, создавая более прочные и долговечные колеса для горных велосипедов.

• Ударопрочная конструкция. Карбоновые диски имеют слой композитного материала, который увеличивает ударную вязкость и помогает распределять энергию и удары от ударов по ободу.

• Сверхлегкий обод, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, лучшее соотношение прочности и веса без каких-либо затрат.

• Технология гладких стен. Препрег не сгибается во время отверждения, сглаживайте как внутреннюю, так и внешнюю стенку обода, чтобы уменьшить потенциальные проблемы с качеством.

• Армирование карбоновой полосой. Используйте уникальную карбоновую полосу, чтобы усилить натяжение спиц, стабилизировать структуру обода и уменьшить вес обода.

  
  

• Безкрючковая конструкция. Конструкция без крючков не только облегчает монтаж шин, но и гарантирует более стабильную закраину обода, поскольку углеродные волокна можно разместить повсюду.

• Бескамерный режим готов. Конструкция Beadlock делает ободья более удобными для установки бескамерных шин и лучшей герметизации, в результате чего карбоновые колеса становятся более легкими.
  

• Наклонные отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо по линии спицы, что снижает нагрузку, что приводит к меньшему количеству поломок спиц и ниппелей.