Базовая модель использует шасси с прямой балкой серии K, три ступени,
и пол имеет вогнутую структуру пола с проходами;
Дополнительное шасси с изогнутыми балками, оснащенное несколькими листовыми рессорами и плоским полом для повышения комфорта автомобиля.
Основной корпус приборной панели изготовлен из пенополиуретана методом литья под давлением,
панель приборной панели и крышка смотрового люка изготовлены из литьевых деталей из АБС-пластика,
а панель приборной панели украшена панелями из персикового дерева. Электрическая схема и
управление больше соответствует эргономике. Приборная панель оборудована мусоросборником,
подстаканник, слот для карты, порт USB для зарядки для удовлетворения индивидуальных потребностей водителя
Основные параметры
Размеры (мм) | 7480×2340×3000 (3150) | |
Сиденья | 26+1(24-31) | |
Полная масса тела (кг) | 8500 | |
Передняя/задняя подвеска (мм) | 1220/2640 | |
Колесная база (мм) | 3800 | |
Емкость топливного бака (л) | 115 л | |
Максимальная скорость (км/ч) | 100 |
Основные конфигурации
Тип двигателя | ИК4С150-50 | ИК4Д140-30 |
Стандарты выбросов | Евро V | Евро III |
Коробка передач | ДА | |
Ретардер | NO | |
Схватить | ДА | |
Подвесная система | Подвеска с листовой рессорой、Front8/Rear 9 | |
Передний мост | Передний мост 3.0T/дисковый тормоз | |
Задний мост | Задний мост 6,5 т / барабанный тормоз | |
Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз, саморегулирующийся рычаг | |
АБС | ДА | |
Рулевая система | Усилитель руля | |
Шины | 245/70R19.5 | |
Каркас тела | полумонокок | |
кондиционер | Верхний кондиционер, мощность охлаждения 15000 ккал/ч | |
Обогреватель | Необязательный | |
Багажное отделение | Затонувшее заднее багажное отделение | |
Пассажирская дверь | Пневматическая складная дверь | |
Другие | Автомобильный электрофорез |