-6 болтов втулки Shiomano 10/11 скоростей
-Дисковый тормоз
-Передняя часть 40 мм, задняя часть 45 мм
-Готов к бескамерному использованию
Передние 40-миллиметровые задние 45-миллиметровые карбоновые дисковые колеса. Подробности, как показано ниже:
| Модель |
DWU404522TL-N411-6B | DWU404522TL-N411-6B-SL |
| Материал |
Торай Т700 |
Торай Т800 |
| Хабы |
Новатек D411/412CB | Новатек D411/412CB |
| Через ось |
12*100/12*142 мм | 12*100/12*142 мм |
| Вес ступицы | 86/235 г |
86/235г |
| Модель обода _ |
Передняя часть: DWU4022TL Задний: DWU4522TL |
Передняя часть: DWU4022TL-SL Задний: DWU4522TL-SL |
| Внешняя/внутренняя ширина |
29/22 мм | 29/22 мм |
| Глубина (спереди/сзади) |
40/45 мм | 40/45 мм |
| Тип обода |
Готов к бескамерному использованию | Готов к бескамерному использованию |
| Тормозная поверхность |
Дисковый тормоз | Дисковый тормоз |
| Вес обода |
Передняя часть: 435+/-15 г Задняя часть: 470+/-15 г |
Передняя часть: 390+/-15 г Задняя часть: 405+/-15 г |
| Стиль |
Крючок для бисера | Крючок для бисера |
| ЭРД |
559/549 | 559/549 |
| Плетение |
УД/3К/12К/Саржа | УД/3К/12К/Саржа |
| Заканчивать |
Матовый/глянцевый | Матовый/глянцевый |
| спицы и соски | Спицы Pillar 1420 с ниппелем | Столб 14 , 20 спиц с ниппелем |
| Кассетный корпус |
Шимано/Кампаньоло | Шимано/Кампаньоло |
| Говорил отверстие |
24/24 часа в сутки | 24/24 часа в сутки |
| Вес колесной пары |
1450+/-20г | 1340+/-20г |
| Макс Спицы Натяжение |
130 кгс | 130 кгс |
| Максимальное давление в шинах |
120 фунтов на квадратный дюйм | 120 фунтов на квадратный дюйм |
| Максимальный вес гонщика |
120 кг | 100 кг |
| Наклейки |
Индивидуальные | Индивидуальные |
| Гарантия |
2 года | 2 года |
Если вы хотите, чтобы карбоновые дисковые колеса вашего велосипеда были легко совместимы с большим количеством роторов, колеса со ступицей с 6 болтами — ваш лучший выбор. Как мы знаем, центральный замок запатентован системой Shimano и подходит только для дисковых роторов Shimano с центральным замком. Дисковые колеса 700C Передняя часть 40 мм, задняя часть 45 мм, совместима с бескамерными моделями. Ступица Novatec D411/412CB на 6 болтов с меньшим весом. Плоские аэродинамические спицы Pillar 1420 уменьшают влияние сопротивления ветра и сопротивления. Внутренняя ширина 22 мм достаточна для установки более широких шин для вашей гонки. Возможно, вы увидите свет вес версии Т800 всего 1340 грамм.
В данный момент мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы обсудить систему центрального замка и ступицы с 6 болтами.
Что такое центральный замок?
Буквально посередине всего один замок, что также значительно облегчит нам установку, не тратя время на то, чтобы точно контролировать среднее усилие для установки 6 болтов на велосипед. В общем, сэкономлено много времени.
Что такое 6 болтов?
Как следует из названия, к ступице прикреплено шесть болтов. У 6 болтов больше возможностей. А 6 болтов состоят из двух частей для лучшей устойчивости.
Преимущества центрального замка
1. Легко разбирается и легко транспортируется.
2. Легче 6 болтов.
3. Есть внутреннее кольцо, которое нелегко согнуть.
4. Проектирование тепловой вентиляции
Недостатки центрального замка
1. Тяжелые роторы.
2. Необходимо купить центральный стопорный ключ для установки и снятия.
3. Цена дороже.
4. Проблемы совместимости.
Преимущества 6 болтов
1. Доступная цена.
2. Никаких специальных инструментов не требуется.
3. Доступны адаптеры и роторы.
4. Больше выбора хабов
Недостатки 6 болтов
1. Легко деформируется.
2. Отвод тепла не очень хороший.
3. Легко потерпеть неудачу.
4. Болты могут выпасть.
Подведем итог
Центральный замок и 6 болтов практически идентичны по эффективности торможения. Разница лишь в способе и стоимости замены колес. Если вы новичок, мы рекомендуем тормоза с центральным замком, а если вам нужен более аутентичный велосипед, мы рекомендуем тормоза с 6 болтами. Так какую систему вы выберете?
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
