12-дюймовый шаровой кран 600LB, установленный на цапфе, имеет редуктор, фланец RTJ, пожаробезопасную конструкцию в соответствии с API 607. Шаровой кран, состоящий из трех частей, разработан в соответствии с API 6D.
Конструктивные особенности и преимущества
1. Небольшое сопротивление потоку означает меньший перепад давления
2. Простая конструкция клапана и легкий вес
3. Доступны разнообразные уплотнительные материалы: от металлического материала TCC, сателлита, нержавеющей стали до мягкого материала PTFE, тефлона, нейлона, Peek и т. д.
4 .Хорошие характеристики как металлического, так и мягкого уплотнения.
5.Удобная и быстрая работа клапана.
6.Простота обслуживания благодаря сменному седлу
. 7.При полном открытии или закрытии уплотнительная поверхность клапана изолирована от средней коррозии.
8. Широкий диапазон применения с точки зрения размера и номинального давления.
Быстрая деталь
Тип |
Шаровой кран |
Размер |
12 дюймов |
Давление |
Класс 600 |
Строительство |
Шаровой шарнир на цапфе, трехкомпонентный, боковой вход |
Связь |
РФ фланец |
Операция |
Шестеренчатый привод |
Материал корпуса |
АСТМ А105 |
Проектирование и производство |
API 6D |
Давление и температура |
АСМЭ Б16.34 |
Лицом к лицу |
АСМЭ Б16.10 |
Концевое соединение |
АСМЭ Б16.5 |
Кодекс испытаний и проверок |
API 598 |
Пожарный сейф |
API 607 |
Диапазон температур |
-29℃~+200℃ |
Середина |
Вода, нефть и газ |
Источник |
Китай |
Спецификация материала
Нет | Наименование | Углеродистая сталь по ASTM | Нержавеющая сталь по ASTM | ||||
ВКБ | ДЦБ | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | ||
1 | Подплита | ВКБ | ДЦБ | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M |
2 | Болт под пластиной | А193 Б7 | А320 Л7 | А193 Б8 | |||
3 | цапфа | А182 Ф6 | А182 Ф6 | А182 Ф304 | А182 Ф316 | А182 F304L | А182 F316L |
4 | Тело | А216 ВКБ | А352 ЛКБ | А351 CF8 | А351 CF8M | А351 CF3 | А351 CF3M |
5 | Гайка крышки | А194 2Н | А194 4 | А194 8 | |||
6 | Болт капота | А193 Б7 | А320 Л7 | А193 Б8 | |||
7 | Кепка | А216 ВКБ | А352 ЛКБ | А351 CF8 | А351 CF8M | А351 CF3 | А351 CF3M |
8 | Прокладка | SS Спиральная намотка/графит или SS Спиральная намотка/ПТФЭ | |||||
9 | Втулка вала | нержавеющая сталь/графит | |||||
10 | Кольцо сиденья | РПТФЭ или ПОМ | |||||
11 | Мяч | A105/Ep.Cr или F6 | А182 Ф6 | А351 CF8 | А351 CF8M | А351 CF3 | А351 CF3M |
12 | Сиденье | A105/Ep.Cr или F6 | А182 Ф6 | А182 Ф304 | А182 Ф316 | А182 F304L | А182 F316L |
13 | Весна | 17-17PH (инконель для NACE) Ni-cr сплав | |||||
14 | уплотнительное кольцо | Витон | |||||
15 | Корень | А182 Ф6 | А182 Ф6 | А182 Ф304 | А182 Ф316 | А182 F304L | А182 F316L |
16 | Уплотнительная крышка | А182 Ф6 | А182 Ф6 | А182 Ф304 | А182 Ф316 | А182 F304L | А182 F316L |
17 | уплотнительное кольцо | Витон | |||||
18 | Шестеренчатый привод | ||||||
Материал соответствует стандарту ASTM. |
Сопутствующие знания
В чем разница между плавающим шаровым краном и шаровым краном с цапфой?
Шаровая часть плавающего шарового крана подвижна. Под давлением среды шарик имеет определенное смещение и давит на уплотнительную поверхность выходного конца, обеспечивая его герметичное уплотнение. Плавающая конструкция подходит для шаровых кранов небольшого размера с низким и средним давлением.
Шаровая часть шарового крана, установленного на цапфе, зафиксирована. Под средним давлением плавающее седло будет перемещаться по направлению к шару, обеспечивая герметичность. Шаровой кран, установленный на цапфе, часто имеет больший размер и более высокое давление.