Бензиновый сажевый фильтр (GPF) предназначен для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI) для снижения выбросов твердых частиц и может соответствовать стандарту выбросов Euro 6c для бензиновых автомобилей. Двигатели GDI помогают улучшить экономию топлива и, следовательно, сократить выбросы CO2; но они имеют более высокие выбросы твердых частиц по сравнению с двигателями с распределенным впрыском топлива.
Бензиновый/бензиновый сажевый фильтр Euro 6 GPF для эффективного контроля выбросов бензина
Описание продукта:
Основным материалом бензинового сажевого фильтра (ГСФ) является кордиерит, в сочетании с инновационными керамическими микроструктурами, предназначенный для улавливания мелких частиц, при этом снижая противодавление двигателя для сохранения его производительности.
Компоновка ГПФ на выхлопной трубе бензинового двигателя в основном состоит из трех форм. Один интегрирован с TWC и установлен ближе к выпускному коллектору, то есть замкнутая схема. Другой установлен непосредственно в положении ниже по потоку от TWC, то есть под полом, а другой представляет собой трехкомпонентный катализатор, нанесенный на подложку GPF для формирования четырехкомпонентного катализатора.
|5|
|6|
| |7| | |8| | |
| |9| | AI2O3 | |10| |
| |11|2 | |12| | |
| |13| | |14|5% | |
| |15| | |16| | |
| |17| | |18| | |
| |19| | |20| | |
| |21| | |22|℃ | |
| |23|℃) | |24|℃ | |
| |25| | |26| | |
|27|
| |28| | |29| | |30| |
| |31| | |32| | |33| |
| |34| | |35| | |36| |
| |37| | |38| | |39| |
| |40| | |41| | |42| |
| |43| | |44| | |45| |
| |46| | |47| | |48| |
| |49| | |50| | |51| |
| |52| | |53| | |54| |
| |55| | |56| | |57| |
| |58| | |59| | |60| |
| |61| | |62| | |63| |
| |64| | ||
|65|:
|66|
|67|
|68|
|69|
|70|
|71|
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
