Бесщеточный приводной двигатель переменного тока не требует технического обслуживания и экономичен;
Система управления переменным током CURTIS, точное управление, более высокая эффективность
Оснащен электронным рулевым управлением, повышающим эффективность.
Может быть разная высота подъема
Импортированная интегрированная система управления, плавное управление ходом, превосходные характеристики регулирования скорости;
В системе привода используется демпфирующая конструкция направляющей, обеспечивающая постоянный контакт ведущего колеса с поверхностью дороги, контактом с землей,
| МОДЕЛЬ №. | CQD20B | |||||
| Производительность | 1 | Максимальная грузоподъемность | кг | 2000 г. | ||
| 2 | с центром нагрузки в | вопрос | мм | 500 | ||
| 3 | Максимальная высота подъема | Н3 | мм | 3000 | ||
| 4 | Расстояние достижения | Э | мм | 610 | ||
| 5 | Угол наклона (вверх/вниз) | а/б | ° | 3/5 | ||
| 6 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 44846 | |||
| 7 | Скорость подъема с грузом/без груза | мм/с | 270/375 | |||
| 8 | Возможность подъема по склону (без нагрузки) | % | 15 | |||
| 9 | Возможность подъема по склону (с нагрузкой) | 3 минуты номинально, 1,5 км/ч и выше 1,5 км/ч | % | 10 | ||
| 10 | Вес (с аккумулятором) | кг | 2900 | |||
| Размеры | 11 | Длина | Длина мачты | л | мм | 1910 год |
| 12 | Общая длина (рама не выдвинута вперед, включая вилку) | Л1 | мм | 2360 | ||
| 13 | Общая длина (рама сдвинута вперед, включая вилку) | мм | 2985 | |||
| 14 | Ширина | Общая ширина | Б | мм | 1270 | |
| 15 | Вилка внутри пространства | мм | 920 | |||
| 16 | Рамка | мм | 1270 | |||
| 17 | Высота | Вилка | мм | 310 | ||
| 18 | Высота опускания мачты | H1 | мм | 2100 | ||
| 19 | Максимальная высота (мачта поднята со спинкой) | Н4 | мм | 3900 | ||
| 20 | Высота ограждения над головой | Н2 | мм | 2260 | ||
| 21 | Расстояние передней подвески | Переместить мачту вперед | Икс | мм | 160 | |
| 22 | Высота опорной пластины | мм | 340 | |||
| 23 | Колесная база | Да | мм | 1525 г. | ||
| 24 | Минимальный дорожный просвет | мм | 80 | |||
| 25 | Колея колеса | Переднее колесо | мм | 1160 | ||
| 26 | Заднее колесо | мм | 760 | |||
| 27 | Размер вилки | ширина/толщина/длина | л/б/с | мм | 122/40/1070 | |
| 28 | Для внешнего расстояния | Мин Макс. | мм | 250-820 | ||
| 29 | Мин.Радиус поворота | Ва | мм | 1820 г. | ||
| 30 | Минимальная ширина пересекающегося прохода (включая зазор 200 мм) | Лоток 1000*1200, направление использования вилки 1200. | мм | 2820 | ||
| 31 | Минимальная ширина пересекающегося прохода (включая зазор 200 мм) | Лоток 1000*1200, направление использования вилки 1000 | мм | 2900 | ||
| 32 | Минимальная ширина пересекающегося прохода (включая зазор 200 мм) | Лоток 1100*1100 | мм | 2855 | ||
| Шины | 33 | Кол-во | Нагрузочное колесо/ведущее колесо/балансировочное колесо | 2002/1/2 | ||
| 34 | Шина | Нагрузочное колесо | мм | φ267×114 | ||
| 35 | Ведущее колесо | мм | φ343×135 | |||
| 36 | Балансовое колесо | мм | φ180×55 | |||
| 37 | Материал | ПУ | ||||
| Система вождения и контроллер | 38 | Приводной двигатель | Тип | двигатель переменного тока | ||
| 39 | Власть | кВт | 6,5 | |||
| 40 | Подъемный двигатель | Тип | двигатель переменного тока | |||
| 41 | Власть | кВт | 12 | |||
| 42 | Рулевой двигатель | Тип | двигатель переменного тока | |||
| 43 | Власть | кВт | 0,7 | |||
| 44 | Контроллер | Ходьба и гидравлическое управление | Контроллер Кертиса | |||
| 45 | Рулевой контроллер | Контроллер Кертиса | ||||
| 46 | Тип тормоза | Электромагнитный тормоз | ||||
| 47 | Батарея | Напряжение | В | 48 | ||
| 48 | Емкость | АХ | 400 | |||
| 49 | Масса | кг | 710 | |||
| 50 | Методы замены батареи | Тип боковой тяги | ||||
| 51 | Зарядное устройство | Тип | Снаружи | |||
| 52 | Вход | Трехфазный 380 В | ||||
| 53 | Выход | 48В60А | ||||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
