Карбоновый ободной тормоз шоссейного велосипеда 700c ручной сборки со ступицами Powerway R36 и спицами Pillar 1423, это более экономичный вариант.карбоновая колесная пара. идеально подходит для ежедневных тренировок, верховой езды.
Сверхлегкие карбоновые ободные тормоза 700Cс внешней шириной 25 мм и глубиной 30/35/38/45/50/56/60/80 мм. Глубина 38/45/50/56/60/80 мм основана на оригинальной конструкции, мы оптимизировали поперечное сечение, чтобы уменьшить вес и обеспечить надлежащую прочность и давление. Это удобно как карбоновая колесная пара, ориентированная на гонки, или для ежедневного вождения. карбоновая колесная пара, ободной тормоз для шоссейного велосипеда 700c со ступицами Powerway R36 и спицами Pillar 1423, более экономичная карбоновая колесная пара. идеально подходит для ежедневных тренировок, верховой езды.
ФУНКЦИИ:
- Аэродинамическое преимущество
- Конструкция с двойными стенками для большей прочности и жесткости.
- Совместимость как с обычной камерной шиной, так и с бескамерной шиной
-Высокая ТГ 255°Cтормозная поверхность
- Дополнительные концентраторы: концентраторы DT Swiss или Powerway.
Корпуса драйверов Sram XDR или Shimano 11S и Campy 11S.
-2 года гарантии качества
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальное давление в шинах (при 25С)Модель Орн725-30С Орн725-35С Орн725-38С Орн725-45С Орн725-50С Орн725-56С Орн725-60С Орн725-80С Поперечное сечение Чертеж в разрезе Материал Т700 Т700 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Использовать Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Тип Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер бескамерный Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Внутренняя/внешняя ширина 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм Глубина 30мм 35мм 38мм 45мм 50мм 56мм 60мм 80мм ЭРД 584мм 574мм 569мм 555мм 545мм 532мм 524мм 485мм Масса 445+/-15г 480+/-15г 460+/-15г 480+/-15г 500+/-15г 540+/-15г 560+/-15г 660+/-15г Максимальный вес 125 кг 125 кг 125 кг 130 кг 130 кг 130 кг 135 кг 145 кг Натяжение спиц 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар Шина рекомендуется 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С
700СУГЛЕРОДНАЯ КОЛЕСНАЯ ПАРАТ R36 ОБОДНОЙ ТОРМОЗ С ОБОДОМ 25 ММ ШИР.
Модель-Колеса | обод | Глубина | Внешняя ширина | Центр | Размер спереди | Задний размер | Говорил | Вес (+/-3%) |
R36-ORN725/30C-Стойка 1423 | Орн725-30С | 30мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1526г |
R36-ORN725/35C-стойка 1423 | Орн725-35С | 35мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1596г |
R36-ORN725/38C-стойка 1423 | Орн725-38С | 38мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1556г |
R36-ORN725/45C-Стойка 1423 | Орн725-45С | 45мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1596г |
R36-ORN725/50C-Стойка 1423 | Орн725-50С | 50мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1636г |
R36-ORN725/56C-стойка 1423 | Орн725-56С | 56мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1716г |
R36-ORN725/60C-Стойка 1423 | Орн725-60С | 60мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1756г |
R36-ORN725/80C-Стойка 1423 | Орн725-80С | 80мм | 25мм | Пауэрвей Р36 | 5 х 100 мм | 5 х 130 мм | Столб 1423 | 1956г |
* Все клинчерные диски готовы к бескамерному использованию.
* Полный вес колесных пар может отличаться на ±3%.
* Если вы не можете найти нужные вам характеристики, свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать, что мы можем сделать, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.
* Выберите свою любимую модель карбонового обода и ступицы, оставьте сообщение ниже с номером позиции колеса (например,R36-ORN725/30C-Стойка 1423), чтобы получить лучшее предложение для вашей следующей колесной пары из карбона!
хабы | Говорил | соски | Тело водителя | Фронт АXL Размер | Задний топорleSize | Передний счет | ЗаднийКуnt |
ДТ ШВЕЙЦАРСКИЙ 180Храповой опыт36 | Сапим CX-Ray | Сапим самоблокирующийся | Шимано 11С or Срам XDR | 5 х 100 мм QR | 5 х 130 мм QR | 20 часов | 24 часа |
ДТ ШВЕЙЦАРСКИЙ 240Трещотка EXP 36 | |||||||
DT SWISS 350 Трещотка 18 | Сапимская гонка | Сапим самоблокирующийся | Шимано 11С | ||||
Pнаверху-Р51 | Столб1420 or Столб1423 | Piлаr | Шимано 11С or Кэмпи 11S | ||||
Powerway-R36 |
ТЕХНОЛОГИИ
1. Тормозная поверхность High TG 255°C
Высокая температура смолы TG 255 °, тормозная дорожка, решает проблему нагрева ободных тормозов клинчерных велосипедных колес.
2. Бескамерная совместимая технология
Выступ на ободе обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Замки бортов позволяют легко переключаться между клинчерными и бескамерными установками.
3. Сверхгладкая внутренняя стенка
Используйте специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки. В результате мы видим очень чистую и гладкую внутреннюю стенку, а это означает, что углеродные ткани плавно растягиваются и оптимизируются. Это может обеспечить наилучшую прочность тканей.
4. Быстрая установка шин
Простая установка и снятие обычных камерных шин и бескамерных шин.
5. Дизайн с двойными стенками и аэродинамическая технология
Мы используем конструкцию с двойными стенками, чтобы лучше контролировать прочность и жесткость обода во время укладки. Профили обода специально разработаны с учетом аэродинамических характеристик и снижения сопротивления.
6. Индивидуальная технология сверления отверстий под спицы
Высокоскоростные станки с ЧПУ сверлят отверстия для спиц обода из углеродного волокна. Настраивается в соответствии с геометрическим углом ступицы. Проверьте все просверленные отверстия, чтобы убедиться, что в них нет заусенцев.
ОБОДНОЙ ТОРМОЗ CARBON 700C С РАЗЛИЧНЫМИ ТОРМОЗНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ
ТОРМОЗНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ:
У нас есть 5 различных тормозных систем для профессиональных велосипедистов. Высокая температура смолы TG тормозной дорожки 250° решает проблему нагрева велосипедного колеса ободного тормоза.
Если у вас есть особые требования к тормозной системе, вам лучше всего подойдет рифленая 3К саржа.
Рифленая дорожка помогает отводить влагу, оставшуюся между тормозной колодкой и карбоновым ободом во влажном состоянии. он выдерживает более высокую температуру при торможении, но для более быстрого отвода тепла при торможении. Больше трения, требуется меньшее усилие на рычаг и сокращение тормозного пути примерно на 30%. Больше трения для сокращения тормозного пути.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС:
Наши обода из углеродного волокна изготовлены из цельного куска, и каждый обод изготовлен из длинного углеродного волокна без складок, чтобы сделать обод максимально прочным. Каждый компонент, включая серийный номер обода, подушку безопасности и препрег из углеродного волокна, собирается, проверяется и взвешивается, чтобы убедиться, что все учтено.
Узнайте больше о процессе производства карбоновых дисков:ссылка здесь
100% ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА:
В процессе производства каждого продукта обода из углеродного волокна Ornanbike строго проводит 100% контроль качества и записывает его в базу данных. Каждый обод из углеродного волокна имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет нам предоставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.
Узнайте больше о контроле качества карбоновых дисков:ссылка здесь
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА:
Покрытие: 2 года гарантии с даты покупки.
Условия:
1. Стандартная гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя. Для претензии по гарантии требуется действительное доказательство покупки, фотографии дефекта, видео и серийный номер продукта.
2. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 90 дней с даты получения, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод и оплатить стоимость доставки. Если какой-либо производственный дефект возникает через 91 день и до 2 лет, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод, а покупатель несет ответственность за расходы по доставке.
3. Любая проблема, обнаруженная в продукте, заменяемом по гарантии, должна быть заявлена в течение 7 дней после получения замены, в противном случае замена считается урегулированной. Гарантийный срок распространяется на первоначальную дату покупки и не сбрасывается при замене обода.
Гарантия не распространяется:
1. Нормальный износ (спицы, ниппели, ободная лента, наклейки, наклейки и т. д.).
2. Неправильная сборка или обслуживание, в том числе обслуживание неуполномоченным техническим специалистом.
3. Повреждения или отказы, вызванные аварией, случайным повреждением, неправильным использованием продукта, несоблюдением спецификаций производителя по использованию или любыми другими серьезными причинами.
ПРЕТЕНЗИИ НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ГРУЗОВ:
Пожалуйста, внимательно осмотрите упаковку перед подписанием.
1. Если повреждений нет, распишитесь за товар. Если есть повреждения, сообщите об этом в накладной или, в качестве альтернативы, откажитесь от посылки, и она будет возвращена в Ornan Bike. Если претензия будет предъявлена судоходной компании, они предоставят номер компенсации. Пожалуйста, сообщите Ornan Bike этот номер для отслеживания доставки. Договоренности о повторной отправке будут приняты в течение 10–15 рабочих дней после получения возвращенного товара.
2. Если товар поврежден, но принят и о нем не было сообщено, у компании по доставке нет претензий, и вы несете ответственность за покупку любого продукта на замену.
3. Если посылка в хорошем состоянии, но товар значительно поврежден при транспортировке, пожалуйста, сохраните товарно-транспортную накладную, упаковка и посылка потеряется в пути, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами (info@ornanbike.com) и все Ornan Велосипедные пакеты были застрахованы.
КОЛЕСОСТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ:
Наши карбоновые колеса изготовлены вручную.
Затем проверено компанией Holland Mechanics Pro Truer.
Идеальное распределение натяжения спиц в каждой спице
относительно высокое натяжение спиц дает много преимуществ:
- Высокая радиальная, боковая и крутильная жесткость.
- Меньшая потеря натяжения спиц с течением времени.
- Более длительный срок службы.
- Требуется меньше обслуживания.
Допуск на округлость колеса: ≤0,3 мм
Боковой допуск колеса: ≤0,3 мм
Допуск центра колеса: ≤0,3 мм