U-образная конструкция поперечного сечения, быстрая карбоновая колесная пара для шоссейного велосипеда 700C с ободным тормозом. Внешняя ширина 23 мм, обода из углеродного волокна толщиной 38 мм и 50 мм. Для обеспечения стабильной тормозной поверхности используется система из смолы с высоким содержанием TG. со втулками DT Swiss 350 Ratchet и прочными спицами Sapim Race, самая доступная производительностькарбоновая колесная пара для шоссейного велосипеда. идеально подходит для ежедневных тренировок, верховой езды и гонок.

ФУНКЦИИ:

- Аэродинамическое преимущество

- Конструкция с двойными стенками для большей прочности и жесткости.

- Совместимость как для обычной камерной шины, так и для бескамерной шины

-Высокая ТГ 255°Cтормозная поверхность

- Дополнительные концентраторы: концентраторы DT Swiss или Powerway.

- корпуса драйверов Sram XDR или Shimano 11S и Campy 11S

- 2 года гарантии качества

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель	Орн723-38С	Орн723-50С
Поперечное сечение
Чертеж в разрезе
Материал	Т700	Т700
Использовать	Дорога	Дорога
Тип	Клинчер	Клинчер
бескамерный	Готовый	Готовый
Внутренняя/внешняя ширина	16мм/23мм	16мм/23мм
Глубина	38мм	50мм
ЭРД	568мм	544мм
Масса	465+/-15г	505+/-15г
Максимальный вес	125 кг	130 кг
Натяжение спиц	100~110кгс	100~110кгс
Максимальное давление в шинах(при 25С)	120 фунтов/кв. дюйм / 8,27 бар	120 фунтов/кв. дюйм / 8,27 бар
Шина рекомендуется	19С ~ 25С	19С ~ 25С

700C УГЛЕРОДНАЯ КОЛЕСНАЯ КОМПЛЕКТКонцентратор DT350ОБОДНОЙ ТОРМОЗ С КЛИНЧЕРНЫМ ОБОДОМ ШИРИНОЙ 23 ММ

* Все клинчерные диски готовы к бескамерному использованию.

* Полный вес колесных пар может отличаться на ±3%.

* Если вы не можете найти нужные вам характеристики, свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать, что мы можем сделать, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

* Выберите свою любимую модель карбонового обода и ступицы, оставьте сообщение ниже с номером позиции колеса (например,350S-ORN723/38C-гонка), чтобы получить лучшее предложение для вашей следующей колесной пары из карбона!

ТЕХНОЛОГИИ

1. Тормозная поверхность High TG 255°C

Высокая температура смолы TG 255 °, тормозная дорожка, решает проблему нагрева ободных тормозов клинчерных велосипедных колес.

2. Бескамерная совместимая технология

Выступ на ободе обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Замки бортов позволяют легко переключаться между клинчерными и бескамерными установками.

3. Сверхгладкая внутренняя стенка

Используйте специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления для контроля гладкости внутренней стенки. В результате мы видим очень чистую и гладкую внутреннюю стенку, а это означает, что углеродные ткани плавно растягиваются и оптимизируются. Это может обеспечить наилучшую прочность тканей.

4. Быстрая установка шин

Простая установка и снятие обычных камерных шин и бескамерных шин.

5. Дизайн с двойными стенками и аэродинамическая технология

Мы используем конструкцию с двойными стенками, чтобы лучше контролировать прочность и жесткость обода во время укладки. Профили обода специально разработаны с учетом аэродинамических характеристик и снижения сопротивления.

6. Индивидуальная технология сверления отверстий под спицы

Высокоскоростные станки с ЧПУ сверлят отверстия для спиц обода из углеродного волокна. Настраивается в соответствии с геометрическим углом ступицы. Проверьте все просверленные отверстия, чтобы убедиться, что в них нет заусенцев.

ОБОДНОЙ ТОРМОЗ CARBON 700C С РАЗЛИЧНЫМИ ТОРМОЗНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ

ТОРМОЗНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ:

У нас есть 5 различных тормозных систем для профессиональных велосипедистов. Высокая температура смолы TG тормозной дорожки 250° решает проблему нагрева велосипедного колеса ободного тормоза.

Если у вас есть особые требования к тормозной системе, вам лучше всего подойдет рифленая 3К саржа.

Рифленая дорожка помогает отводить влагу, оставшуюся между тормозной колодкой и карбоновым ободом во влажном состоянии. он выдерживает более высокую температуру при торможении, но для более быстрого отвода тепла при торможении. Больше трения, требуется меньшее усилие на рычаг и сокращение тормозного пути примерно на 30%. Больше трения для сокращения тормозного пути.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС:

Наши обода из углеродного волокна изготовлены из цельного куска, и каждый обод изготовлен из длинного углеродного волокна без складок, чтобы сделать обод максимально прочным. Каждый компонент, включая серийный номер обода, подушку безопасности и препрег из углеродного волокна, собирается, проверяется и взвешивается, чтобы убедиться, что все учтено.

Узнайте больше о процессе производства карбоновых дисков:ссылка здесь

100% ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА:

В процессе производства каждого продукта обода из углеродного волокна Ornanbike строго проводит 100% контроль качества и записывает его в базу данных. Каждый обод из углеродного волокна имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет нам предоставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.

Узнайте больше о контроле качества карбоновых дисков:ссылка здесь

ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА:

Покрытие: 2 года гарантии с даты покупки.

Условия:

1. Стандартная гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя. Для претензии по гарантии требуется действительное доказательство покупки, фотографии дефекта, видео и серийный номер продукта.

2. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 90 дней с даты получения, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод и оплатить стоимость доставки. Если какой-либо производственный дефект возникает через 91 день и до 2 лет, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод, а покупатель несет ответственность за расходы по доставке.

3. Любая проблема, обнаруженная в продукте, заменяемом по гарантии, должна быть заявлена в течение 7 дней после получения замены, в противном случае замена считается урегулированной. Гарантийный срок распространяется на первоначальную дату покупки и не сбрасывается при замене обода.

Гарантия не распространяется:

1. Нормальный износ (спицы, ниппели, ободная лента, наклейки, наклейки и т. д.).

2. Неправильная сборка или обслуживание, в том числе обслуживание неуполномоченным техническим специалистом.

3. Повреждения или отказы, вызванные аварией, случайным повреждением, неправильным использованием продукта, несоблюдением спецификаций производителя по использованию или любыми другими серьезными причинами.

ПРЕТЕНЗИИ НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ГРУЗОВ:

Пожалуйста, внимательно осмотрите упаковку перед подписанием.

1. Если повреждений нет, распишитесь за товар. Если есть повреждения, сообщите об этом в накладной или, в качестве альтернативы, откажитесь от посылки, и она будет возвращена в Ornan Bike. Если претензия будет предъявлена судоходной компании, они предоставят номер компенсации. Пожалуйста, сообщите Ornan Bike этот номер для отслеживания доставки. Договоренности о повторной отправке будут приняты в течение 10–15 рабочих дней после получения возвращенного товара.

2. Если товар поврежден, но принят и о нем не было сообщено, у компании по доставке нет претензий, и вы несете ответственность за покупку любого продукта на замену.

3. Если посылка в хорошем состоянии, но товар значительно поврежден при транспортировке, пожалуйста, сохраните товарно-транспортную накладную, упаковка и посылка потеряется в пути, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами (info@ornanbike.com) и все Ornan Велосипедные пакеты были застрахованы.

КОЛЕСОСТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ:

Нашкарбоновые колесаявляются точной ручной сборки.

Затем проверено компанией Holland Mechanics Pro Truer.

Идеальное распределение натяжения спиц в каждой спице

относительно высокое натяжение спиц дает много преимуществ:

- Высокая радиальная, боковая и крутильная жесткость.

- Меньшая потеря натяжения спиц с течением времени.

- Более длительный срок службы.

- Требуется меньше обслуживания.

Допуск на округлость колеса: ≤0,3 мм

Боковой допуск колеса: ≤0,3 мм

Допуск центра колеса: ≤0,3 мм