-25 ммпродается карбоновая колесная пара глубиной 50 мм
-Новатек СплавХабы
- Столб 1423 Спицы, 20-24H
Модель:BL50C-NA271 | Название бренда:Супердорога |
Материал колеса:Углерод | Размер:700С |
Ширина обода:25мм | Центр:Новатек Сплав |
Глубина обода:50мм | Спицы:Столб 1423 спиц |
Тип обода:Клинчер | Говорил Отверстие:20-24ч |
Масса:1680+/-30г | Соски:Ниппель из сплава |
Заканчивать:Матовый/глянцевый | Максимальное давление в шинах:125 фунтов на квадратный дюйм / 8,5 бар |
Плетение:УД/3К/12К | Максимальный вес райдера:125 кг |
Тормозной путь:Базальт | Максимальное натяжение спиц:130кгс |
Кассетный корпус:Шимано/Кампаньоло | Ровность тормозной дорожки:<0,15 мм |
В том числе:Вертел, ободная лента, запасная спица | Округлость:<0,25 мм |
Наклейка:Индивидуальные | Стандарт:EN |
Бизнес:ОЕМ и ОДМ | Гарантия:2 года |
Внутренняя ширина:18,1 мм | Максимальная ширина:28мм |
У многих клиентов есть вопросы о глубине обода, вот мой ответ:
38мм против 50мм?
Форма почти одинакова для карбоновых трубчатых/клинчерных дисков диаметром 38 мм и 50 мм. Они оба имеют V-образную или U-образную форму колес / дисков от Superroad.
38 мм легче, но 50 мм жестче. У .38 мм прыжок немного быстрее, а 50 мм лучше держит скорость. Если вы едете в сильно ветреное место, 50 мм может оказаться слишком много, чтобы справиться с любым боковым ветром.
Некоторые пошли бы с 38 мм, если бы я мог взять только одно колесо на гонку. Они кажутся более управляемыми и, следовательно, пригодными для использования в большем количестве условий, поэтому в долгосрочной перспективе они более выгодны.
Некоторые покупают комплект из 50мм и 38мм фронта. Катайтесь на 50 мм в безветренные дни и меняйте на 38, если слишком ветрено.
Ты согласен со мной ?
Любые проблемы могут сообщить нам, и профессиональная команда предложит вам несколько идей. вишни