700C бескамерныйУглеродные колеса для шоссейного велосипеда спроектированы с ободами из углеродного волокна в форме Aero шириной 25 мм и глубиной от 30 мм до 80 мм.
УГЛЕРОДНЫЙ КЛИНЧЕР ДЛЯ ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА ШИРИНОЙ 25 ММ, УГЛЕРОДНЫЕ ДИСКИ 700C, ОБОДНОЙ ТОРМОЗ
ОПИСАНИЕ
Велосипед Ornan 725 изготовлен изполностью карбоновые колеса 700C. Эти серии имеют завершенную спецификацию. Внешняя ширина Orn725 составляет 25 мм, внутренняя ширина – 18 мм, а различная глубина – 30 / 35 / 38 / 45 / 50 / 56 / 60 / 80 мм. Среди них глубина 38 мм/45 мм/50 мм/80 мм основана на оригинальной конструкции, и мы оптимизировали поперечное сечение, чтобы уменьшить вес и обеспечить надлежащую прочность и давление. Удобен как гоночныйуглеродколесная параили для ежедневного водителя внешняя ширина 25 мм обеспечивает аэродинамическую оптимизацию с более плавным качением для ваших шин 25c и 28c. Кроме того, есть два других преимущества: его устойчивость к высоким температурам и его тормозная поверхность с высоким коэффициентом трения на версиях с ободными тормозами.
ФУНКЦИИ:
- Аэродинамическое преимущество
- Конструкция с двойными стенками для большей прочности и жесткости.
- Совместимость как для обычной камерной шины, так и для бескамерной шины
-Высокая ТГ 255°Cтормозная поверхность
- Дополнительные концентраторы: концентраторы DT Swiss или Powerway
- корпуса драйверов Sram XDR или Shimano 11S и Campy 11S
-2 года гарантии качества
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальное давление в шинах (при 25С)Модель Орн725-30С Орн725-35С Орн725-38С Орн725-45С Орн725-50С Орн725-56С Орн725-60С Орн725-80С Поперечное сечение Чертеж в разрезе Материал Т700 Т700 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Т700 и Т800 Использовать Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Дорога Тип Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер Клинчер бескамерный Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Готовый Внутренняя/внешняя ширина 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм 18мм/25мм Глубина 30мм 35мм 38мм 45мм 50мм 56мм 60мм 80мм ЭРД 584мм 574мм 569мм 555мм 545мм 532мм 524мм 485мм Масса 445+/-15г 480+/-15г 460+/-15г 480+/-15г 500+/-15г 540+/-15г 560+/-15г 660+/-15г Максимальный вес 125 кг 125 кг 125 кг 130 кг 130 кг 130 кг 135 кг 145 кг Натяжение спиц 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 100~110кгс 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар 120 фунтов/кв. дюйм/8,27 бар Шина рекомендуется 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С 23С ~ 28С
ТЕХНОЛОГИИ
1. Тормозная поверхность High TG 255°C
Высокая температура смолы TG 255 °, тормозная дорожка, решает проблему нагрева ободных тормозов клинчерных велосипедных колес.
2. Бескамерная совместимая технология
Выступ на ободе обода помогает создать буфер во время накачивания шины, облегчая процесс монтажа. Замки бортов позволяют легко переключаться между клинчерными и бескамерными установками.
3. Сверхгладкая внутренняя стенка
Используйте специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления, чтобы контролировать гладкость внутренней стенки. В результате мы можем видеть очень чистую и гладкую внутреннюю стенку, что означает, что углеродные ткани плавно растягиваются и оптимизируются. Это может обеспечить наилучшую прочность тканей.
4. Быстрая установка шин
Простая установка и снятие обычных камерных шин и бескамерных шин.
5. Дизайн с двойными стенками и аэродинамическая технология
Мы используем конструкцию с двойными стенками, чтобы лучше контролировать прочность и жесткость обода во время укладки. Профили обода специально разработаны с учетом аэродинамических характеристик и снижения сопротивления.
6. Индивидуальная технология сверления отверстий под спицы
Высокоскоростные станки с ЧПУ сверлят отверстия для спиц обода из углеродного волокна. Настраивается в соответствии с геометрическим углом ступицы. Проверьте все просверленные отверстия, чтобы убедиться, что в них нет заусенцев.
ОБОДНОЙ ТОРМОЗ CARBON 700C С РАЗЛИЧНЫМИ ТОРМОЗНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ
ТОРМОЗНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ:
У нас есть 5 различных тормозных систем для профессиональных велосипедистов. Высокая температура смолы TG тормозной дорожки 250° решает проблему нагрева велосипедного колеса ободного тормоза.
Если у вас есть особые требования к тормозной системе, вам лучше всего подойдет рифленая 3К саржа.
Рифленая дорожка помогает отводить влагу, оставшуюся между тормозной колодкой и карбоновым ободом во влажном состоянии. он выдерживает более высокую температуру при торможении, но для более быстрого отвода тепла при торможении. Больше трения, требуется меньшее усилие на рычаг и сокращение тормозного пути примерно на 30%. Больше трения для сокращения тормозного пути.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС:
Наши обода из углеродного волокна изготовлены из цельного куска, и каждый обод изготовлен из длинного углеродного волокна без складок, чтобы сделать обод максимально прочным. Каждый компонент, включая серийный номер обода, подушку безопасности и препрег из углеродного волокна, собирается, проверяется и взвешивается, чтобы убедиться, что все учтено.
Узнайте больше о процессе производства карбоновых дисков:ссылка здесь
100% ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА:
В процессе производства каждого продукта обода из углеродного волокна Ornanbike строго проводит 100% контроль качества и записывает его в базу данных. Каждый обод из углеродного волокна имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет нам предоставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.
Узнайте больше о контроле качества карбоновых дисков:ссылка здесь
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА:
Покрытие: 2 года гарантии с даты покупки.
Условия:
1. Стандартная гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя. Для претензии по гарантии требуется действительное доказательство покупки, фотографии дефекта, видео и серийный номер продукта.
2. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 90 дней с даты получения, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод и оплатить стоимость доставки. Если какой-либо производственный дефект возникает через 91 день и до 2 лет, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод, а покупатель несет ответственность за расходы по доставке.
3. Любая проблема, обнаруженная в продукте, заменяемом по гарантии, должна быть заявлена в течение 7 дней после получения замены, в противном случае замена считается урегулированной. Гарантийный срок распространяется на первоначальную дату покупки и не сбрасывается при замене обода.
Гарантия не распространяется:
1. Нормальный износ (спицы, ниппели, ободная лента, наклейки, наклейки и т. д.).
2. Неправильная сборка или обслуживание, в том числе обслуживание неуполномоченным техническим специалистом.
3. Повреждения или отказы, вызванные аварией, случайным повреждением, неправильным использованием продукта, несоблюдением спецификаций производителя по использованию или любыми другими серьезными причинами.
ПРЕТЕНЗИИ НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ГРУЗОВ:
Пожалуйста, внимательно осмотрите упаковку перед подписанием.
1. Если повреждений нет, распишитесь за товар. Если есть повреждения, сообщите об этом в накладной или, в качестве альтернативы, откажитесь от посылки, и она будет возвращена в Ornan Bike. Если претензия будет предъявлена судоходной компании, они предоставят номер компенсации. Пожалуйста, сообщите Ornan Bike этот номер для отслеживания доставки. Договоренности о повторной отправке будут приняты в течение 10–15 рабочих дней после получения возвращенного товара.
2. Если товар поврежден, но принят и о нем не было сообщено, у компании по доставке нет претензий, и вы несете ответственность за покупку любого продукта на замену.
3. Если посылка в хорошем состоянии, но товар значительно поврежден при транспортировке, пожалуйста, сохраните товарно-транспортную накладную, упаковка и посылка потеряется в пути, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами (info@ornanbike.com) и все Ornan Велосипедные пакеты были застрахованы.
хабы | Говорил | соски | Тело водителя | Фронт АXL Размер | Задний топорleSize | Передний счет | ЗаднийКуnt |
ДТ ШВЕЙЦАРСКИЙ 180Храповой опыт36 | Сапим CX Рэй | Сапим самоблокирующийся | Шимано 11С or Срам XDR | 5 х 100 мм QR | 5 х 130 мм QR | 20 часов | 24 часа |
ДТ ШВЕЙЦАРСКИЙ 240Трещотка EXP 36 | |||||||
DT SWISS 350 Трещотка 18 | Сапимская гонка | Сапим самоблокирующийся | Шимано 11С | ||||
Pнаверху-Р51 | Столб1420 or Столб1423 | Piлаr | Шимано 11С or Кэмпи 11S | ||||
Powerway-R36 |
ORN725 УГЛЕРОДНЫЕ ДИСКИ 700C КЛИНЧЕРНЫЙ ОБОДНОЙ ТОРМОЗ ВИДЕО