Поставка производителя тракторной головки Beiben 6 * 2 LHD / RHD

Колесная база (мм)

1450+3450

Снаряженная масса (кг)

9200

Максимальная скорость: (км/ч)

≥90

Двигатель

Модель

WD615.38, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 прямолинейных цилиндров, с турбонаддувом,

Тип топлива

дизель

Минимальная норма расхода топлива(г/(кВт.ч))

225 г/кВт.ч

Номинальная мощность / вращение

(кВт/(об/мин)

250кВт/2200об/мин

эмиссия

ЕВРОⅡ

Максимальный крутящий момент/скорость вращения (Н.м/(об/мин))

1750 Нм/1200-1600 об/мин

Смещение (мл)

11596

Вместимость топливного бака (л)

400

Схватить

Модель

#430, Одинарный сухой фрикционный диск, Гидроусилитель

Коробка передач

Модель

RT11509C, механического типа, 9 передач переднего хода.

Передаточное отношение скорости

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R1:14,86 R2:3,33

Тормозная система

Рабочий тормоз

Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией

Ассистент тормоза

Выхлопной тормоз двигателя

Стояночный тормоз

Возможные пружины, давящие на средние и задние колеса

Рулевая система

Модель

ZF8098, полноциркуляционный шаровой, с гидроусилителем

Подвесная система

Передняя подвеска

Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости,

Задняя подвеска

Несвободная стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска,

Рамка

Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение

Размер поперечного сечения рамы (мм)

317×70×8

Передний мост (технология Mercedes Benz)

Тормоз двухколодочный пневматический, неведущая рулевая ось АЛ7/1ДС-7/5.263

Средний и задний мост (технология Mercedes Benz)

Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущий мост с двойным редуктором

Средняя ось: HD7/016DGS-13/5.263

Задний мост: HL7/015DS-13/5.263

Шина

12.00R20 радиальный

Кол-во шин

11

Электрическая система

Батарея

2X12В/135Ач

Генератор

28В-35А

Стартер

5,4 кВт/24 В

Такси

Длинная кабина со спальным местом,

Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной;

Можно наклонить вперед;

Внутренняя отделка:

Встроенная отделка салона, встроенная приборная панель, цифровой приборный блок, внутренний кондиционер, радио (с интерфейсом USB), сиденье с высокой спинкой/амортизирующее сиденье для водителя, сиденье с высокой спинкой для второго водителя. Рулевое колесо можно регулировать.

Наружная отделка:

Однослойный дорожный бампер, три ступени, с новым зеркалом. с внешним солнцезащитным козырьком

Пятое колесо

#50 в одном направлении JOST