Системы автоматической коррекции коэффициента мощности/компенсации реактивной мощности среднего напряжения используются везде, где двигатели все еще работают напрямую без силовой электроники, или другие потребители с низким индуктивным cosφ создают нагрузку на сеть реактивной мощностью в дополнение к их требованиям к активной мощности. Местное снабжение этой реактивной мощностью с помощью систем компенсации разгружает сеть питания и снижает потери.