Почему асимметричный дизайн?

Асимметричный дизайн становится новой тенденцией в ободах для горных велосипедов.

Колесные пары с асимметричными ободами обладают большей прочностью, жесткостью и долговечностью.

Основное преимущество асимметричного обода: он помогает выровнять натяжение спиц между ведущей и 

неприводная сторона колес.

Как? См. рисунок ниже:

В колесных парах горных велосипедов с дисковым тормозом центр задней ступицы (точка А) не находится в том же положении, что и центр фланца (точка B). Центр ступицы (точка А) находится ближе к стороне привода. Во время регулировки колеса, чтобы приблизить ступицу к центру обода, спицы натягиваются с более высоким натяжением на ведущей стороне (по сравнению с неприводной).

Аналогичным образом, в переднем колесе MTB центр ступицы находится ближе к стороне ротора диска (неприводной стороне), что делает натяжение спиц на неприводной стороне выше, чем на ведущей стороне.

Разница в натяжении спиц обычно достигает 40%! Такая большая разница делает колесную пару настолько слабой, насколько это возможно. 

Поскольку сторона спицы с более высоким натяжением всегда легче ломается, а сторона спицы с более низким натяжением всегда легче ослабляется.

Асимметричные диски призваны решить эту проблему.

В асимметричных колесах углы крепления улучшаются за счет смещения ниппелей к центру.

Таким образом, натяжение спиц между ведущей и неприводной сторонами намного более выравнивается.

Наши асимметричные диски имеют смещение от центра на 2,6–3,5 мм (немного отличается для обода разной ширины), что помогает улучшить натяжение спиц более чем на 20%.

Таким образом, колесные пары с нашими асимметричными ободами обладают большей прочностью, жесткостью и служат дольше.